lokalplanforslag - Århus Kommune

7.2 Støj fra hurtigfærger
Miljøstatus/miljøforhold. Beskrivelse af hvordan tilstanden er i dag
Den almindelige søtrafik er ikke pålagt miljøgrænser, men for hurtigfærgedrift
er der gældende støjgrænser for den lavfrekvente støj ved sejlads.
Der er aktuelt hurtigfærgedrift med færgeleje på Pier 3 i Nordhavnen.
Mols-Linien har lejekontrakt på færgelejet frem til 2020. Men det er Århus
Kommunes hensigt at muliggøre en flytning af færgeterminalen til en
fremtidig havneudvidelse på Østhavnen, og at flytningen tidsmæssigt
kan fremskyndes.
Miljøstyrelsen og Skov- og Naturstyrelsen har i 2001 meddelt hurtigfærgeruten
en miljøgodkendelse, der er udstedt i henhold til bekendtgørelse
821/1997 om miljøgodkendelse af hurtigfærgeruter.
Godkendelsen er meddelt på vilkår om, at den indendørs lavfrekvente
støj i en række positioner ikke må overstige 30 dB i tidsrummet 07.00-
18.00 og 25 dB i tidsrummet 18.00-07.00.
Den samlede udendørs støjbelastning (Lden) og det maksimale støjniveau
(LAF max) for almindelig støj fra sejlads på ruten må ikke i boligområder
og i støjfølsomme bygninger til offentlige formål overstige 55 dB og
70 dB. Ved liberale erhverv er grænserne henholdsvis 60 dB og 75 dB.
Beskrivelse af alternativ
Alternativet vil medføre, at situationen som kendes i dag vil forsætte.
Regulerende lovgivning
Hurtigfærger skal miljøgodkendes i henhold til Miljø- og Energiministeriets
bekendtgørelse nr. 821: “Bekendtgørelse om miljøgodkendelse af
hurtigfærgeruter” dateret 23. oktober 1997.
Vejledende støjgrænser for lavfrekvent støj:
De vejledende støjgrænser for de berørte områder på land er:
Anvendelse Tidsrum LpA,LF
Beboelsesrum (inden døre) Dag, kl. 07-18 30 dB
Beboelsesrum (inden døre) Aften og nat, kl. 18-07 25 dB
Kontorer, undervisningslokaler Hele døgnet 35 dB
og andre støjfølsomme rum
35 dB
Øvrige rum i virksomheder Hele døgnet 40 dB 40 dB
16