29.09.2013 Views

lokalplanforslag - Århus Kommune

lokalplanforslag - Århus Kommune

lokalplanforslag - Århus Kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

stiger grænseværdierne i aften- og natteperioden. Det er således vurderet,<br />

at såfremt ruten alene besejles med Cat-Link-færgerne i tidsrummet<br />

fra kl. 18.00-07.00 fra januar 2011, hvor de første beboere forventes at<br />

flytte ind, vil grænseværdien for lavfrekvent støj om aftenen og natten<br />

kunne overholdes indendørs i bebyggelsen.<br />

Mols-Linien har til <strong>Århus</strong> <strong>Kommune</strong> i september 2008 oplyst, at de arbejder<br />

målrettet på at finde en anden tonnage end den (Sea-Jet-færgen),<br />

der ifølge beregningerne overskrider grænseværdierne ved lokalplanområdet.<br />

<strong>Århus</strong> <strong>Kommune</strong> vurderer derfor, at der er en realistisk mulighed<br />

for, at Mols-Linien vil kunne eliminere støjpåvirkningen med lavfrekvent<br />

støj fra hurtigfærgerne indendørs i beboelsesrum i byggeri på Ø2, indtil<br />

der sker en endelig placering af Mols-Linien ved havneudvidelsen på<br />

Østhavnen, forventeligt omkring år 2015.<br />

Det skal bemærkes, at <strong>Århus</strong> <strong>Kommune</strong> arbejder på en løsning, der muliggør<br />

en flytning af Mols-Liniens færgeterminal. Af <strong>Kommune</strong>plan 2009<br />

fremgår det, at der er behov for en udvidelse af <strong>Århus</strong> Havn, blandt andet<br />

for at kunne gennemføre en flytning af Mols-Liniens færgeterminal fra<br />

den nuværende placering på Pier 2 i Nordhavnen. Der peges på en udvidelse<br />

af Østhavnen mod sydøst på ydersiden af den nuværende havnemole.<br />

Planlægningen gennemføres særskilt som en VVM-proces med tilhørende<br />

kommuneplantillæg. <strong>Århus</strong> Havn er således blevet anmodet om at<br />

udarbejde et projektforslag til en havneudvidelse som grundlag for planlægningen.<br />

Der sigtes på en indvielse af det udvidede havneafsnit omkring<br />

år 2015, hvor også den nye vejforbindelse til <strong>Århus</strong> Havn, herunder<br />

bl.a. med tunnel under Marselis Boulevard, forventes indviet.<br />

Beskrivelse af kumulative effekter<br />

Ingen.<br />

Beskrivelse af tekniske mangler og manglende viden<br />

Ingen.<br />

Forslag til overvågning<br />

Ingen<br />

7.3 Trafikstøj<br />

Ved screeningen af lokalplanen blev det vurderet, at det planlagte byggeri<br />

med en placering mellem Bernhardt Jensens Boulevard, Dagmar<br />

18

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!