24.10.2014 Views

FLOT-projektet: - CO-industri

FLOT-projektet: - CO-industri

FLOT-projektet: - CO-industri

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Valgt på arbejdspladsen<br />

Mangler<br />

medarbejdere<br />

Af Erik Sandager<br />

Foto Lars Horn<br />

Vi må aldrig være<br />

helt tilfredse. For så<br />

opnår vi ingen fremskridt<br />

for vore kolleger,<br />

siger Villy Johansen.<br />

Karstensens Skibsværft A/S i Skagen<br />

har fået en kæmpeordre og udvider<br />

medarbejderstaben<br />

- De nye medarbejdere er nemme at<br />

skaffe. Det er ikke mange år siden, folk i<br />

Skagen måtte pendle til Frederikshavn<br />

for at arbejde. For eksempel på Danyard<br />

Værft, Ørskov Værft og Alpha Diesel.<br />

Men Danyard Værft er lukket, Ørskov<br />

Værft skærer ned, og det går ikke for<br />

godt på Alpha Diesel. Så nu må afskedigede<br />

værftsarbejdere pendle fra Frederikshavn<br />

til Skagen for at arbejde.<br />

Sådan siger fællestillidsrepræsentant<br />

Villy Johansen, Karstensens Skibsværft<br />

A/S, Skagen, der p. t. ansætter nye medarbejdere<br />

i stedet for at afskedige. For<br />

medarbejderstaben skal udvides fra 140<br />

til 200 ansatte.<br />

Det er en kæmpeordre på nybyggeri af<br />

7 fisketrawlere, der skaber glæde, optimisme<br />

og travlhed i Skagen. De 7 trawlere<br />

skal leveres til en irsk reder inden<br />

udgangen af 2004. Skrogene bliver fremstillet<br />

i Polen, men udrustningen foregår<br />

på Karstensens Skibsværft.<br />

- Vi er glade og taknemlige for, at vi er<br />

i den situation, at vi kan antage nye<br />

medarbejdere, hvor mange virksomheder<br />

i Danmark i stedet må afskedige<br />

medarbejdere, fortæller fællestillidsrepræsentanten.<br />

Villy Johansen har en forklaring på,<br />

hvorfor Karstensens Skibsværft har succes:<br />

Det kan kun skyldes dygtige medarbejdere,<br />

en god ledelse og et godt samarbejde.<br />

For der er benhård konkurrence<br />

om hver opgave, ingen får noget foræret<br />

i dag. Konkurrencen omfatter ikke kun<br />

indenlandske, men også udenlandske<br />

værfter.<br />

De næste par år har medarbejderne på<br />

Karstensens Skibsværft mere end rigeligt<br />

at se til. Med 7 nybygninger. Foruden<br />

det løse: Reparationer, kølhalinger,<br />

maling, vedligeholdelse og sæsonarbejde<br />

på fiskertrawlere, mindre færger og<br />

fragtskibe. Men skibsbygning – navnlig<br />

med nybygninger – er en udsat branche,<br />

viser erfaringen.<br />

- Så når de to år er gået, ved vi ikke,<br />

hvordan det ser ud, siger Villy Johansen.<br />

Han skønner, at 90 procent af værftets<br />

opgaver i dag går til eksport. Foruden<br />

Danmark bygger vi blandt andet skibe<br />

til Frankrig, Canada, Irland, Skotland,<br />

Færøerne, Island, Grønland, Norge og<br />

Sverige.<br />

Tillidsvalgt i 29 år<br />

Efter 44 års ansættelse på Karstensens<br />

Skibsværft er Villy Johansen en af de stabile<br />

skibstømrere på værftet:<br />

- Jeg kom i lære som skibstømrer ved<br />

Nippers Skibsværft i Skagen i 1958, men<br />

14 år senere – i 1972 – blev værftet overtaget<br />

af Karstensens Skibsværft, hvor jeg<br />

så har været ansat siden. I alt har jeg<br />

været hernede i 44 år. Jeg har aldrig haft<br />

andre arbejdspladser.<br />

Efter 29 år som tillidsvalgt – 21 år som<br />

tillidsrepræsentant og 8 år som sikkerhedsrepræsentant<br />

– lyder Villy Johansens<br />

opskrift på en god tillidsmand således:<br />

- Han skal have gode forhandlingsevner.<br />

Han skal være klar over, han vil få<br />

mere kritik end ros. Kritikken skal prelle<br />

af som vand på en gås. Han må ikke<br />

være galsindet og fare op under forhandlinger.<br />

Det er vigtigt at kunne bevare<br />

roen og fatningen i pressede situationer.<br />

For mit vedkommende må det være<br />

lysten, der driver værket – det er i hvert<br />

fald ikke de skulderklap, man får – men<br />

jeg vil gerne gøre min indflydelse gældende.<br />

Villy Johansen har været tillidsrepræsentant<br />

i to perioder. Første gang fra<br />

1974 til 1981, hvorefter han i 8 år var sikkerhedsrepræsentant,<br />

før han i 1989 stillede<br />

op igen og blev nyvalgt. Han kan<br />

også se tilbage på en periode som medarbejdernes<br />

valgte repræsentant i A/Sbestyrelsen.<br />

Tillidshverv fordelt<br />

Første gang, Villy Johansen blev valgt<br />

som tillidsrepræsentant (1974), skulle<br />

han repræsentere alle timelønnede på<br />

værftet, og det var ingen nem opgave:<br />

- Det kan være vanskeligt at tilfredsstille<br />

alle grupper på én gang: Arbejdsmænd,<br />

maskinarbejdere, rørlæggere,<br />

skibsbyggere, svejsere, skibstømrere og<br />

tømrersvende.<br />

Men nu er Villy Johansen, som han<br />

udtrykker det, ”kun” fællestillidsrepræsentant,<br />

og der er kommet en anden<br />

og bedre fordeling af opgaverne:<br />

- I dag er det delt op, så vi har fire tillidsrepræsentanter<br />

og en fællestillidsrepræsentant.<br />

På den måde synes jeg samarbejdet<br />

forløber meget bedre og mere<br />

effektivt. Vi har kun en klub, Fællesklubben,<br />

som holder møde efter behov.<br />

Lærlingenes mand<br />

Villy Johansen skønner, at han i gennemsnit<br />

bruger 5-6 timer pr. uge på tillidshvervet.<br />

Men det kan svinge. Afhængig<br />

<strong>CO</strong>-Magasinet · 2003 nr. 4 · april · side 20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!