18.11.2014 Views

EFTERRETNINGER FOR SØFARENDE

EFTERRETNINGER FOR SØFARENDE

EFTERRETNINGER FOR SØFARENDE

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

G:\Farvandsvæsenet\Ordre\554973\Dokumenter\efsnr3.fm 18-01-07 13:25:40 k03 bj<br />

19. januar 2007 EfS 3<br />

123. årgang 107 - 120<br />

<strong>EFTERRETNINGER</strong> <strong>FOR</strong> SØFARENDE<br />

UDGIVET AF FARVANDSVÆSENET KØBENHAVN<br />

ISSN 0902-9060<br />

Længden angives fra Greenwich meridian. Positioner angives i grader, minutter og decimaler af minutter.<br />

Retninger er retvisende, og de, der angår fyr, angives fra søen (fra skibet til fyret). Højder og dybder angives<br />

i meter (m), afstande i sømil (sm) eller i meter (m). Et (P) eller (T) foran overskriften angiver, at efterretningen<br />

er henholdsvis foreløbig (preliminary) eller midlertidig (temporary). En angiver, at efterretningen<br />

er baseret på original information.<br />

Med dette nummer følger:<br />

SKR 1-2 2007.<br />

Østersøen<br />

107. (T). Danmark. Østersøen. Langeland S. Bagenkop Havn Fyr slukket.<br />

Tid. Indtil videre.<br />

Position. 54I 45,19J N 10I 40,18J E, Bagenkop Havn Fyr, Fl.G.3s.<br />

Søkort. 142 (INT 1368), 195, 196.<br />

Publikation. Dansk Fyrliste, nr. 5738 (C 1708). www.danskehavnelods.dk. [AFM nr.<br />

1712300]. [J.nr. 2605.320-0001-04].<br />

(Bagenkop Havn 16. januar 2007)<br />

108. (T). Danmark. Østersøen. Gedser Havn SE og NW. Kroghage Dyb og<br />

Rødsand N. Sejladshindringer.<br />

Tid. Indtil videre.<br />

Position. 1) 54I 33,838J N 11I 56,384J E.<br />

2) 54I 35,218J N 11I 54,215J E, N-kardinalstage.<br />

Detaljer. På position 1) og 2) er efterladt et fortøjningsarrangement, hvortil er fastgjort en<br />

trosse, der flyder i havoverfladen.<br />

Søkort. 197.<br />

Publikation. [J.nr. 2529-0034-04].<br />

(FRV 17. januar 2007)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!