Tilfredse danskere giver taxien topkarakter side 6 - Dansk Taxi Råd

More documents

Recommendations

Info

Taxi Generalforsamling 2010 DTR har råbt ministeren op Benhårdt politisk arbejde har åbnet øjnene hos politikerne og givet DTR en solid platform at arbejde fra Tekst: Christina Hammer Foto: Rune Evensen Hvis nogen skulle være i tvivl om indsatsen af Dansk Taxi Råds politiske arbejde efter beretningen kom til kritisk debat, så manede kontorchef i Trafikstyrelsen, Theo Rabenberg, enhver kritisk røst i jorden. ”EP-tilladelserne er ikke gået transportministerens næse forbi takket været benhårdt politisk arbejde fra DTR. Vi arbejder lige nu med en analyse, hvor et af fokusområderne er EP-tilladelser. Der arbejdes i øjeblikket med et lovforslag i Trafikstyrelsen, som inddrager tilladelser i taxireguleringen. Med det forslag vil der kunne stilles energi- og miljøkrav til biler, der bruges til EPkørsel. Der vil også kunne stilles krav til førerne af bilerne på samme måde som til førere af taxier. Det kan f.eks. være kvalifikations- og vandelskrav og krav om førerkort. Endelig vil bilerne ifølge forslaget ikke kunne anvendes til privatkørsel som i dag. Jeg tør godt love, at situationen ikke vil være den samme for jer næste år, for der er loven på plads” sagde Theo Rabenberg, der roste organisationens politiske indsats og takkede for det gode og tætte samarbejde, der er grundstenen i at opnå de gode resultater. ”I mit hoved er der ingen tvivl om, at foreningens politiske platform er styrket. Det kan være en udfordring for en embedsmand, men jeg ser frem til et tæt samarbejde, så vi kan omsætte de politiske krav i konkrete resultater i taxierhvervet”, sagde Theo Rabenberg. Medlemsmøder er en grundsten Også tallene taler for, at Dansk Taxi Råd gennem de seneste år har bygget en platform, som også medierne har bemærket. Siden 2006 er omtalen af Dansk Taxi Råd i medierne mere end fordoblet og fra april 2009 til april 2010 er organisationen omtalt 224 gange i Bestyrelsen i Dansk Taxi Råd har arbejdet målrettet for at øge organisationens synlighed og vinde indflydelse. Det er lykkedes på flere områder. landsdækkende medier. ”Vi har fået en større synlighed, men vi kan stadig blive bedre – både indadtil og udadtil. Vores nyetablerede ad hoc grupper er en styrkelse indadtil, hvor vi håber, at den direkte indflydelse fra medlemmerne vil komme ind i bestyrelseslokalet og inspirere til fremtidens arbejde”, siger John Lindbom, der glæder sig over, at der gradvist er kommet mere og mere gang i regionerne. ”Vi har set medlemsmøder i både Midt- og Nordjylland. I Syddanmark planlægger man også et møde efter sommerferien om EP-tilladelser og samarbejdet med trafikselskaberne. Disse møder er med til at skabe aktiv medbestemmelse i organisationen og konklusionerne på disse møder er grundstene i bestyrelsens arbejde”, siger John Lindbom. Engells tips om politisk indflydelse I næste nummer tager TAXI dig med til foredrag med Hans Engell, der talte om politisk indflydelse på generalforsamlingen. Den tidligere minister mener ikke, at taxierhvervet er ugens tilbud til politikerne og vi skal arbejde hårdt for at ændre vores image som anarkistiske og svære at komme i dialog med. Side 12 TAXI 05.10
Generalforsamling 2010 Taxi Theo Rabenberg, kontorchef i Trafikstyrelsen afslørede, at en række undersøgelser er på vej omkring taxierhvervet. Taxianalyse i flere trin Lige nu har minister og styrelse fuld fokus på taxierhvervet Tekst: Christina Hammer Foto: Rune Evensen Tilfredsheden med taxierne er netop fastslået i en ny brugerundersøgelse, der er første trin i den taxianalyse, som lige nu optager både Transportministeren og Trafikstyrelsen. Kontorchef i Trafikstyrelsen, Theo Rabenberg kunne på Dansk Taxi Råds generalforsamling oplyse, at formålet med analysen er at undersøge, om der er behov for ændringer af reguleringen på taxiområdet. Udover EP-tilladelserne rummer taxianalysen også en modernisering af uddannelserne for vognmænd og chauffører, som ventes at træde i kraft 1. januar 2011. Endelig forventer Trafikstyrelsen at igangsætte to forskellige konsulentundersøgelser. ”Den ene handler om en undersøgelse af bestillingskontorerne og deres omkostningseffektivitet. Er pligten for omkostningskrævende, eller giver den relevante fordele for vognmændene i de mindre kommuner? Der kan også ses på, hvordan kommunerne har håndteret tilslutningspligten. Den anden undersøgelse handler om takstfastsættelse for taxikørsel, hvor det skal undersøges, hvordan priserne har udviklet sig. Det kan også undersøges, hvilke muligheder der er for mere konkurrence inden for det gældende regelsæt, eller hvordan forskellige kommuner benytter belønningssystemer for at fremme kørsel i de tyndt befolkede områder”, forklarede Theo Rabenberg. Lokalt og professionelt Som en del af Aarhus Taxa har vi fordelene ved stordrift f.eks. bogholderi, indkøb, tilbudsgivning, advokatbistand mm. Det giver os tid til at gøre de ting vi er gode til – nemlig at køre taxa. I Aarhus Taxa har vi lige så stor medbestemmelse, som vognmændene i Århus, og vi har et medlem både i bestyrelsen og driftsudvalget. Men samtidig er vi også et lokalt taxaselskab, med egen satellitcentral og lokalt personale. Vi har selv det daglige ansvar for Kolding Taxa, f.eks. hvordan driften tilpasses vores specielle behov og krav, specielle kundeaftaler og sammensætning af distrikter. Vi er glade for at være en del af Aarhus, Horsens og Kolding Taxa, fordi vi har beholdt vores selvstændighed, og fået de fordele der er ved at være en del af en stor sammenslutning. Bl.a har vi et trafikdirigeringsanlæg med alle de nyeste faciliteter, det havde vi ikke haft, hvis vi havde stået alene. Peter Juhl Olesen Lokalformand for Kolding Taxa Tlf.: 89 48 48 89, www.aarhus-taxa.dk Aarhus . Horsens . Kolding TAXI 05.10 Side 13
Page 1 and 2: Officielt medlemsblad for Dansk Tax
Page 3 and 4: Leder Taxi Giv os tid til politisk
Page 5 and 6: Kort & Godt Taxi Palle Christensen
Page 7 and 8: 1987 …som enhver anden Mercedes.
Page 9 and 10: Generalforsamling 2010 Taxi Søren
Page 11: Generalforsamling 2010 Taxi Skulle
Page 15 and 16: Gør som vi - tænk nyt - kør uden
Page 17 and 18: Generalforsamling 2010 Taxi Frogne
Page 19 and 20: Generalforsamling 2010 Taxi Perfekt
Page 21 and 22: Agent uddannelse Taxi tidsrøvende,
Page 23 and 24: Stor hyrevogn til små penge Nu kan
Page 25 and 26: Det sker landet rundt Hovedstaden O
Page 27 and 28: aktuelt Taxi TAXI ISSN: 0108-0709 A

Tilfredse danskere giver taxien topkarakter side 6 - Dansk Taxi Råd

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?