Download blad nr. 1-2004 som pdf - Dansk Beton

Biobrændsel ændrerikke flyveaskenDANSKE KRAFTVÆRKER SKAL FREMOVER SUPPLERE KULFYRINGENMED BIOBRÆNDSLER. NY UNDERSØGELSE VISER, ATBETONBRANCHEN FORTSAT TRYGT KAN BRUGE FLYVEASKEN.BETONFOR FREMTIDENDet bliver næppeet problem forbetonbranchensbrug af flyveaske,at kraftværkerne fremover også skal anvendebiobrændsel på de kulfyrede anlæg.Det viser undersøgelser af en flyveaske,der er resultatet af forbrænding af10 procent halm og 90 procent kul.Forsøget er foretaget af Betoncentretpå Teknologisk Institut. Det konkluderer,at forskellen på denne samfyringsaskeog en ren kulaske er meget lille.“Forskellen er ikke større end denforskel, der i forvejen er på flyveaskerfra forskellige typer kul eller fra forbrændingi forskellige kedelanlæg”, oplyserseniorkonsulent Anette Berrig fraBetoncentret.Krav fra regeringenDet er regeringen, der har besluttet, atkraftværkerne skal anvende biobrændslersom et led i bestræbelserne på atbegrænse CO2-udledningen.Beslutningen blev modtaget med envis bekymring hos såvel kraftværkersom betonproducenter. For hvad villesamfyringsaske betyde for betonkvaliteten?“Den værst tænkelige situation villevære, at betonproducenterne mistedetilliden til flyveasken, og derfor ikke villebruge den. Så skulle kraftværkerne tilat deponere store mængder aske frarøgrensningen. Aske, som ellers gør nyttei beton”, siger Annette Berrig.Projektet har haft en følgegruppemed repræsentanter for E2, Elsam, 4KBeton og Betonindustrien Fællesråd.Næste fase omfatter fabriksforsøg medsamfyringsaske hos Unicon Beton og 4KBeton.Ny europæisk standardEt andet potentielt problem er, at de eksisterendestandarder for beton kun tilladerbrug af flyveaske fra ren kulfyring.Situationen er dog forudset på europæiskplan, hvor en revision af standardenfor flyveaske, EN 450-1, er på vej tilden endelige afstemning.Den nye standard tillader brug afaske fra samfyring med for eksempeltræspåner, olivenskaller, kød- og benmel,spildevandsslam, petcoke og affaldfra papirproduktion.Dog må disse materialer højst bidrage10 procent til flyveasken.Den kommende standard er harmoniseret.Det betyder, at flyveaske fremoverskal CE-mærkes.“Den europæiske standard kan tidligsttræde i kraft i efteråret 2004. Derforbliver der nu stillet forslag om, at detdanske tillæg til betonstandarden EN206-1 skal indeholde en bestemmelseom, at det er tilladt at følge den foreløbigeudgave af EN 450-1. Dermed vildet formentlig være muligt at brugesamfyringsaske fra april 2004, så bådebetonbranchen og kraftværkerne undgåren periode, hvor nogle danske flyveaskerprincipielt ville være forbudte”, sigerAnette Berrig.Standarden indfører udvidede kravtil prøvning og dokumentation af flyveaske.Ifølge Anette Berrig sikrer kraveneen bedre dokumentation af samfyringsaskerend af traditionel flyveaske.jbnFREMOVER KAN OP TIL 10 PROCENT AFFLYVEASKE BESTÅ AF ASKE FRA BLANDTANDET TRÆ, HALM ELLER BENMEL. MEN DETFÅR INGEN BETYDNING FOR BETON-KVALITETEN, VISER NYE UNDERSØGELSER....................14...................Dansk Beton · Nr. 1 · Februar · 2004