Download blad nr. 1-2004 som pdf - Dansk Beton

“Hidtil har vi primært brugt SCC tilgulve og uarmerede vægge. Men vi vilmeget gerne i gang med at bruge SCC tilanlægskonstruktioner. Det er en af årsagernetil, at vi deltager i det store innovationskonsortiumpå området”, sigerdivisionsdirektør Lars Gredsted fraMT Højgaard.Han ser en oplagt mulighed i forbindelsemed udvidelse af eksisterendekonstruktioner. Som for eksempel nårRingmotorvejen i København skal udbyggesmed et ekstra spor. Her kanovergangen mellem gammel og ny betonblive bedre med SCC, der fylder allehulrum.“Ofte river vi forholdsvis meget afden eksisterende konstruktion ned forat være sikre på, at den gamle og dennye konstruktion er rigtigt forbundetmed hinanden. Men det er ikke nødvendigtmed SCC. Derfor er der her engod mulighed for at løse opgaven billigere”,siger han.Lars Gredsted glæder sig desuden tilat anvende SCC til konstruktioner i aggressivmiljøklasse.Det gælder også til utraditionellekonstruktioner som flydeenheder tilhusbåde, som i stigende grad får pladsvej kajerne i storbyernes ellers tommehavne.“Vi har udviklet en betonkonstruktion,der kan være underdel for forskelligetyper af husbåde og flydende kontorer.SCC kan få stor betydning, fordikonstruktionen af hensyn til vægtenhar nogle ret komplicerede detaljer”, sigerhan.Desuden lægger MT Højgaard ogsåstor vægt på det bedre arbejdsmiljø vedSCC, som kan føre til langt færre varigearbejdsskader, fordi belastningen af betonfolkenesrygge bliver mindre.Også Aalborg Portland ser store perspektiverfor SCC:“SCC er en oplagt mulighed for atøge betons konkurrenceevne. Den udviklingvil vi gerne deltage aktivt i gennemforskningsaktiviteter samt udarbejdelseaf dokumentationsmateriale ogvejledninger i fremstilling af SCC medsåvel hvid som grå cement, siger underdirektørJesper Sand Damtoft.jbnBETONFOR FREMTIDENFakta om SCCSCC er en forkortelse for SelfCompacting Concrete, som pådansk kaldes blandt andet selvkompakterendebeton, flydebeton,vibreringslet beton eller vibreringsfribeton. SCC blev opfundet i Japanfor cirka 15 år siden.SCC kan udstøbes uden – ellermed meget lille – brug af mekaniskpåvirkning. De gode flydeegenskaberopnås ved hjælp af additiver,der for eksempel er polymererbaseret på polycarboxylat.På grund af de bedre flydeegenskaberhar SCC fordele som bedrearbejdsmiljø, bedre betonkvalitet,større produktivitet, minimaltbehov for afretningsudstyr, letterearbejdsgang, mindre tidsforbrug ogen bedre totaløkonomi.SCC kan anvendes på lige fod medtraditionel konstruktionsbeton samti konstruktioner, hvor det er sværtat vibrere betonen tilstrækkeligt.SCC leveres som standard i passiveller moderat miljøklasse. SCC kanarmeres med plast og/eller stålfibre.AALBORG PORTLAND VIL UDARBEJDEDOKUMENTATION OG VEJLEDNINGER IBRUG AF SCC.................... ...................Dansk Beton · Nr. 1 · Februar · 20047