teknik- og miljÃ¸udvalget for ringkÃ¸bing-skjern kommune

More documents

Recommendations

Info

Ringkøbing-Skjern KommuneTeknik- og Miljøudvalget 26. september 2011 Side: 20en deklaration, der bestemmer, at bygningerne skal fjernes, når der ikke længere drivespelsdyrfarm på ejendommen.BilagLuftfoto indsendt med ansøgningen.Facadetegninger.BeslutningIndstillingen godkendt.
Ringkøbing-Skjern KommuneTeknik- og Miljøudvalget 26. september 2011 Side: 2110. Renholdelsesregulativ 2011 - 20122011090356ASagsfremstillingVedlagt fremsendes renholdelsesregulativ (vinterregulativ) til godkendelse.Inden vinterperioden starter pr. 1. oktober 2011, skal regulativet godkendes politisk, ogefterfølgende skal det sendes til godkendelse hos politiet.I forbindelse med budgetkonferencen i august 2011 blev det forslået, at der skal spares 0,5mio. kr. på vintervedligehold, og at besparelsen skal findes ved at stoppe for vintervedligeholdaf cykelstier i det åbne land.Ordlyden i det nye regulativ er ikke ændret i forhold til sidste år. Hvis det besluttes at fastholdeen besparelse på stierne, skal regulativet vedlægges bilag B, som viser, hvilke stierder udtages af regulativet.Administrationen har opgjort antallet af km stier i det åbne land jf. vedlagte bilag. Som detfremgår af bilaget, er der tale om i alt ca. 68 km sti, og der er beregnet en teoretisk besparelsepå ca. 194.000 kr., hvis stierne ikke hverken glatførebekæmpes eller ryddes.Når der tales om en teoretisk besparelse, skyldes det, at der i forvejen foretages vinterbekæmpelseaf f.eks. fortove, busholdepladser mv., og at disse arbejder foregår undervejs ogi forbindelse med stirydningerne. Det er således svært at opgøre timeprisen for stierne alene.Generelt for stier i kommunen gælder det, jf. regulativet, at de bliver glatførebekæmpetog sneryddet samtidig med klasse 2 og 3 vejene. Grusstier/naturstier er udenfor regulativet.Der gøres opmærksom på, at en beslutning om ikke at vinterbekæmpe stierne i det åbneland vil betyde, at cyklisterne ”tvinges” ud på kørebanen, hvor der i snesituationer i forvejenikke er for meget plads. Flere af stierne fungerer som ruter for skolebørn til/fra skole ogsom pendlerruter.Meget få af stierne er næsten udelukkende rekreative stier. Her er der tale om stierne langsHouvig Klitvej og en del af Søndervig Landevej (fra Kloster til Søndervig) samt evt. SkjernåVej. I alt kun ca. 15 km, og således en meget minimal besparelse.Vedlagt i bilag er en henvendelse fra Hvide Sande omkring manglende rydning af en skolesti.Stien har ved en fejl ikke været medtaget i beredskabet, og henvendelsen giver etbillede af de reaktioner, der må forventes fra borgerne ved at stoppe beredskabet på stierne.Som et alternativ til at stoppe for vinterbekæmpelse af stier i det åbne land, foreslår administrationen,at der i forbindelse med næste udbud af vinterruter bliver forsøgt effektiviseretog harmoniseret, så der dermed evt. kan gennemføres besparelser. Der kan bl.a. blive taleom at lave færre og længere ruter.Der er i dag, på de eksisterende ruter, klasse 4 veje, som vintervedligeholdes svarende tilklasse 2 veje. Disse vil efter en harmonisering blive vedligeholdt tilsvarende øvrige klasse 4veje. Det er dog heller ikke forventningen, at der med denne øvelse kan spares op mod 0,5mio. kr.Dette arbejde vil blive igangsat i løbet af vinter 2011 – 2012, og et nyt forslag til et regulativog en ny ruteplan vil blive fremlagt for Teknik- og Miljøudvalget, inden det sendes i udbudi sommeren 2012.Lovgrundlag og juridisk vurdering
Page 1 and 2: TEKNIK- OG MILJØUDVALGETFORRINGKØ
Page 3 and 4: Ringkøbing-Skjern KommuneTeknik- o
Page 19: Ringkøbing-Skjern KommuneTeknik- o
Page 59: Ringkøbing-Skjern KommuneTeknik- o

teknik- og miljÃ¸udvalget for ringkÃ¸bing-skjern kommune

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?