København-Ringsted projektet Miljøredegørelse 1 ... - Trafikstyrelsen

50 København-Ringsted projektetPåvirkning af omgivelserne – når banen er byggetMiljøredegørelse 1 – høringsudgaveFaunapassagerDer etableres faunapassager, som dyr kan anvende tilat passere fra den ene side af jernbanen til den anden.Det kan f.eks. være et rør eller en tunnel under jernbanen,som dyrene kan gå igennem. Faunapassagermodvirker den opdeling af landskabet, som en jernbanemedfører. Faunapassager er mest effektive, når deplaceres i forlængelse af naturlige ledelinjer, såsomlevende hegn, skovbryn og vandløb. Faunapassagernetilstræbes anlagt, hvor ledelinjer findes i forvejen. Påenkelte steder er det dog nødvendigt at etablere nybeplantning i forbindelse med faunapassagerne.LedelinjerLedende beplantning vil kunne lede flagermus overjernbanen, hvor denne krydser egnede flyvelinjer. Hvorledende beplantning fældes, vil der blive etableretnye.Tidlig iværksættelse af foranstaltningerBenyttelse af nye passager kræver en vis tilpasningstid,da flagermusene først skal ændre deres flyveruter.Nye beplantninger vil først være effektive som ledeliniereller erstatning for træfældning i løbet af en årrække.For at de skal virke hurtigst muligt, etableres nyebeplantninger hurtigst muligt i projektforløbet.ErstatningsvandhullerHvor vandhuller nedlægges, aftales det med den relevantekommune, hvor der kan etableres erstatningsvandhulleri egnede områder.Levesteder for markfirbenAf hensyn til markfirben vurderes det, om sydvendtebaneskråninger kan etableres med sandblandet jord.Skråningerne skal holdes åbne kun beplantet medenkelte spredte buske.FlagermuskasserHvor det ikke kan undgås at fælde træer, som er egnedefor flagermus at raste i, opsættes flagermuskassersom kompensation. Endvidere opsættes flagermusskjuli underføringer.Træfældning reduceresPga. risikoen for fjernelse af rasteområder i træer ogforstyrrelser af visse arters flugtveje reduceres træfældningved anlægsarbejderne til det minimalt nødvendige,og øvrige arbejdsarealer placeres udenforbevoksninger.I tilfælde hvor der sker fældning af flagermusegnedetræer vil det foregå i september og oktober af hensyntil overvintrende flagermus og for at undgå påvirkningaf flagermusunger.Sydflagermusen er blandt de beskyttede dyrearter iHabitatdirektivets Bilag 4.VildthegnFor at mindske risikoen for trafikdræbte rådyr og andrepattedyr, som grævling, opsættes der efter nærmerevurdering vildthegning langs banen. Paddehegn anvendesogså for at hindre padder i at krydse banen.Beskyttelse af vandløbI forbindelse med anlægsarbejde beskyttes vandløbmod udvaskning af sedimenter ved udlægning af filterdug,overdækning og etablering af midlertidige sandfang.Sandfang er en kort uddybet strækning af vandløbet,hvor sediment kan bundfælde. Sandfanget tømmesregelmæssigt.5. sporsløsningenVed Vestvolden, som er en spredningskorridor, er derallerede i dag en udpræget barrierevirkning for dyrelivet,og den vil blive forøget marginalt af det nye spor.Det vurderes at der ikke vil ske nogen skade på padderomfattet af habitatdirektivets bilag 4, idet der ikke ernogen egnede yngle-eller rasteområder i nærheden afbanen.Selvom der ikke blev registreret nogen flagermus vedfeltarbejdet, findes der flagermus i området. Især bilag4 arterne skimmelflagermus, brunflagermus, vandflagermusog dværgflagermus er almindelige i København.Flere af disse arter flyver i lav højde og krydser iniveau med banen, hvilket medfører risiko for kollision.For at undgå at krydsende flagermus skades, hvorbanen krydser Vestvolden, vurderes det nærmere, om