Status over grænsehandel - Skatteministeriet

Priser og incitamenter til grænsehandel
Tabel 4.39: Udviklingen i dansk afgift på blyfri benzin fra stationer med
dampretur 1)
Energiafgift CO2-afgift I alt
Øre pr. liter
2000 382,0 - 382,0
2001 394,0 - 394,0
2002 404,0 - 404,0
2003 404,0 - 404,0
2004 404,0 - 404,0
2005 382,0 22,0 404,0
2006 382,0 22,0 404,0
2007 382,0 22,0 404,0
2008 388,9 22,4 411,3
2009 395,9 22,8 418,7
2010 388,1 37,3 425,4
1) Uden dampretur øges afgiften med yderligere 3 øre pr. liter. Fra 1. januar 2008 blev differentieringen vedrørenddampretur
ophævet, men således at satsen blev fastsat til den hidtidige sats for dampretur.
Kilde: Skatteministeriet.
Ud over afgifter opkræves desuden en parafiskal afgift på 3 øre pr. liter
(2009) 15 som anvendes til at finansiere Oliebranchens miljøpulje, der betaler
for oprensning af olieforurenede servicestationer.
Det er ikke kun danske afgiftsforhold, der er interessante i forhold til grænsehandel
– ligeså afgørende er ændringer i de udenlandske afgifter, herunder
moms.
I forhold til grænsehandel med benzin er det især Tyskland og Sverige, som er
interessante.
Siden Rapport om grænsehandel 2004 er momssatsen i Tyskland blevet forhøjet
fra 16 pct. til 19 pct. pr. 1. januar 2007. Til gengæld har afgiften på benzin
været uændret siden 2005, jf. tabel 4.40.
I Sverige er afgiften forhøjet stort set hvert år i perioden 2000-2009. I 2009
har den svenske kurs dog været meget lav, hvilket har betydet, at den svenske
115
15 2 øre pr. liter i 2010.
- 115 -