Forslag til Helhedsplan og Lokalplan 175
Forslag til Helhedsplan og Lokalplan 175
Forslag til Helhedsplan og Lokalplan 175
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7.4<br />
Byrum A - Nordens Plads<br />
Den endelige udformning af bebyggelsen fastlægges under<br />
den videre projektering af byggeriet. Grænsen mellem byggeriet<br />
<strong>og</strong> byrummet Nordens Plads kan derfor variere i forhold<br />
<strong>til</strong> delområdegrænsen.<br />
1. Byrummet skal etableres som en robust <strong>og</strong> fleksibel plads,<br />
der kan huse begivenheder af alle størrelser hele året.<br />
Pladsens indretning skal give mulighed for, at funktionerne<br />
i bygningen kan trækkes ud på pladsen.<br />
2. Der skal være tydelig sammenhæng mellem beplantning<br />
på pladsen <strong>og</strong> Roskildevej.<br />
3. Belysning skal medvirke <strong>til</strong> at skabe rum <strong>og</strong> markere pladsen<br />
mod Roskildevej.<br />
4. Der skal etableres vindafskærmning med særlig fokus på<br />
at skærme for sønden- <strong>og</strong> vestenvinden.<br />
5. Byrummets belægning skal være urban, hård <strong>og</strong> robust <strong>og</strong><br />
kunne tåle en varieret brug, herunder kørsel med større<br />
lastbiler.<br />
6. Der skal etableres synlig <strong>og</strong> markant adgang mellem pladsen<br />
<strong>og</strong> Taghaven.<br />
7. Indretning <strong>og</strong> brug af kantzonerne skal ske i samspil med<br />
bebyggelsen.<br />
8. Der skal etableres muligheder for offentligt <strong>til</strong>gængelig ophold,<br />
som principielt angivet.<br />
9. Der skal sikres en synlig <strong>og</strong> markant indgang <strong>til</strong> centeret.<br />
10. Bevægelseslinjer, særligt for cyklister, skal sikre tryg <strong>og</strong><br />
uhindret færdsel.<br />
11. Byrummet skal etableres så der er adgang for kørsel <strong>til</strong><br />
parkering på terræn, samt adgang for redningskøretøjer.<br />
12. Der anlægges parkering på pladsen jf. §§ 4.5 <strong>og</strong> 4.6.<br />
13. På grund af byrummets funktion som primær ankomstplads<br />
<strong>til</strong> centeret, skal der tages højde for en høj grad af<br />
cykelparkering. Cykelparkering må d<strong>og</strong> ikke placeres i de<br />
markerede opholdsområder, kantzoner <strong>og</strong> primære bevægelseslinjer.<br />
14. Sigtelinjer må ikke sløres<br />
Tegningerne for de enkelte byrum<br />
viser bl.a. tre principielle zoner: Zoner<br />
egnet for henholdsvis ophold,<br />
aktivitet <strong>og</strong> beplantning. Ikke alle<br />
zoner indgår i alle byrummene.<br />
”Zone egnet for ophold” <strong>og</strong> ”zone for<br />
aktivitet” viser, hvor byrummet er<br />
egnet her<strong>til</strong> ud fra studier af sol- <strong>og</strong><br />
vindforhold <strong>og</strong> samspil med aktiviteter<br />
i de <strong>til</strong>grænsende bygninger. Udpegningen<br />
angiver ikke udstrækningen<br />
<strong>og</strong> udelukker ikke, at der kan<br />
indrettes andre zoner for ophold/aktiviteter<br />
i byrummet ved den konkrete<br />
plan.<br />
”Zone for beplantning” angiver et<br />
felt, inden for hvilket der skal foretages<br />
beplantning. Feltets størrelse<br />
angiver ikke omfanget af beplantningen.<br />
Der kan være krav <strong>til</strong> beplantningen<br />
i bestemmelserne for det enkelte<br />
byrum.<br />
Tegningerne er ikke målfaste.<br />
55