Stadtentwicklungs - Stadtplanung

2.3 Stärken-/Schwächen-Analyse
Gesamtstadt
Siedlungsstruktur
Die Stadt Werne setzt sich zusammen aus
der Kernstadt Werne und dem Ortsteil
Stockum (siehe Bestandsplan Gesamtstadt).
Hinzu kommen als kleinere räumliche
Einheiten die Siedlungen Horst und
Langern sowie zahlreiche Bauernschaften.
Die Kernstadt ist - als Ergebnis eines weitgehend
konzentrischen Wachstums -
durch eine sehr kompakte Siedlungsstruktur
gekennzeichnet. Der historische
Stadtkern ist Siedlungsmittelpunkt der
Gesamtstadt, die einen Radius von nur
zwei Kilometern hat. Werne kann damit
ohne Zweifel als „Stadt der kurzen Wege“
bezeichnet werden.
Innerhalb des Siedlungsraums gibt es viele
ungenutzte „Restflächen“ wie etwa die
Bereiche zwischen
• Bellingheide, Landwehrstraße und
Bahntrasse,
• Lohstraße, Fürstenhof, Ackerstraße und
Münsterstraße (B 54),
• Grote-Dahl-Weg, Ostring und Sportplatz
oder
• Vinzenzstraße und Brink.
Auffällig sind auch die „Siedlungsfinger“
an der Selmer Landstraße und der Horster
Straße und die Streusiedlungen/Siedlungsansätze
an der Brachtstraße, Pagensstraße,
Varnhöveler Straße und Lünener
Straße.
Charakteristisch für die Siedlungsstruktur
der Kernstadt ist eine stark ausgeprägte
Nord-Süd-Grünachse mit Hornebach und
Grüninseln am Altenheim St. Katharina,
Steintorpark und Stadtpark. Dagegen ist
die Ost-West-Grünachse zwischen Sportzentrum
Dahl und Stadtwald schwächer
ausgebildet und lückenhaft. Der Piepenbach
als wichtiges Gliederungselement im
Nordwesten ist im Gegensatz zur Horne
nur noch in Ansätzen erlebbar.
Weiteres strukturelles Merkmal ist - historisch
bedingt - die starke Durchmischung
von Wohn- und Gewerbegebieten
(Gemengelage), die zum Teil erhebliche
Nutzungskonflikte und Einschränkungen
der Wohn- und Wohnumfeldqualität mit
sich bringt. Im Gegensatz zu vielen anderen
Gemeinden gibt es in Werne aber nur
eine großflächige Einzelhandelseinrichtung
in peripherer Lage, die im Wettbewerb
zum Einzelhandelsangebot in der
Innenstadt steht.
Die Übergänge zwischen Stadt und Landschaft
sind kaum gestaltet, prägnante
Ortsränder nicht vorhanden. Auch die
Stadteingänge sind wenig markant: Fast
alle Zugänge sind gewerblich geprägt. Dadurch
sind Erscheinungsbild und Außenwirkung
der Stadt stark beeinträchtigt.
Als städtebaulich besonders hochwertige
Bereiche sind zu nennen:
• der historische Stadtkern mit seiner
kleinteiligen Parzellenstruktur (siehe
Kapitel 2.4),
• das ehemalige Zechengelände Werne
1/2 mit historischer Bausubstanz
(Gebäudeensemble) und Baumbestand
im nördlichen Teil,
• die Arbeitersiedlung Horster Straße/
Ostkamp/Bergstraße/Eick, die - im
Gegensatz zur Zechensiedlung an
der Lippestraße - ihr charakteristisches
Erscheinungsbild weitgehend erhalten
konnte,
• der denkmalgeschützte Bahnhof,
der mit Vorplatz, Baumkarree und
Alleezufahrt eine äußerst attraktive
städtebauliche Situation bildet, und
• die Bauernschaft Wessel mit zahlreichen
prägenden, historisch wertvollen
Hoflagen.
Während der historische Stadtkern weitgehend
intakt ist, sind das Zechengelände
und der Bahnhof dringend sanierungsbedürftig.
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