Verfahren Linz Hauptbahnhof bis Summerau: Verhandlungsschrift

GZ. BMVIT-820.311/0021-IV/SCH2/2011
dem werden die Spundwände nach Möglichkeit wieder gezogen. Auf die gegenständliche Maßnahme
kann daher aus fachlicher Sicht verzichtet werden.
8. Sach- und Kulturgüter (EZ35) verfasst von Dipl.-Ing. Norbert Mundl
In Kapitel 3.9.1 wird dargelegt, dass die Überreste des ehemaligen Außenlagers durch das Vorhaben
nicht berührt werden, bzw. bereits durch andere Nutzungen Großteils verändert wurden: „Nicht
aufgenommen in die Liste der zu behandelnden Kulturgüter wurden die gemäß der Stellungnahme
vom Mai 2011 bezeichneten - noch teilweise sichtbar erhaltenen Überresten der ehemaligen Nebenlager
zum Konzentrationslager Mauthausen (Lager Gusen III und Schleppbahntrasse) in den
Bereichen der Bahnhöfe St. Georgen a. d. Gusen und Lungitz. Es sind jedoch keine erheblichen
Auswirkungen durch das Vorhaben zu erwarten. Dies ist dadurch begründet, dass die Trasse der
ehemaligen Schleppbahn nicht berührt wird und sich das ehemalige Lager Gusen III sich hauptsächlich
südlich der heutigen Kleingartensiedlung sowie südlich des heutigen Bahnhofs befunden
hat – diese Flächen werden jedoch vom Bauvorhaben nicht berührt. Die Flächen der ehemaligen
Nebenlager des KZ Mauthausen sind großteils bereits durch andere Nutzungen verändert.“ In den
vom Bundesdenkmalamt (Dr. Hebert) und vom Landeskonservatorat OÖ (Mag. Gruber) zur Verfügung
gestellten Zeitzeugenskizzen der gegenständlichen Anlagen sowie in den verbalen Beschreibungen
der „Oberösterreichischen Heimatblätter, 54.Jg, 2000, Heft 3/4, S.157-184“ wurde
dargelegt, dass sämtliche Anlagen in den Folgejahren des 2. Weltkrieges abgetragen wurden. Die
Mauern und Geräte wurden verkauft, bzw. abgebrochen und als Baumaterialien verkauft. Die Fundamente
und Geländemodellierungen wurden nach Restitution der Grundstücke an die enteigneten
Bauern geschliffen und die ursprüngliche Geländestruktur wieder hergestellt. Eine parallel zur
Erarbeitung des UVG durchgeführte Prüfung der vom BDA zur Verfügung gestellten Unterlagen
seitens der Planer und der ÖBB hat ergeben, dass keine relevanten Ergebnisse aus einer Prüfung
im Zuge der Baumaßnahmen zu erwarten sind.
Dr. Dieter Altenburger e.h. Dipl.-Ing.(HTL) Franz Hujber, MSc e.h.
Dipl.-Forstwirt Henning Wefelnberg, MSc e.h.
Schlussstellungnahme der Verhandlungsleiterin:
Durch Umfrage wird festgestellt, dass keine weiteren Wortmeldungen vorliegen.
Sämtliche Stellungnahmen wurden bei den Schreibplätzen zu Protokoll gegeben. Es sind somit im
Sinne des § 44 Abs. 3 AVG die zulässigen Vorbringen aller Beteiligten aufgenommen.
Auf die Wiedergabe der Verhandlungsschrift wird gemäß § 14 Abs. 3 AVG verzichtet.
Die protokollierten Stellungnahmen und Äußerungen der Beteiligten wurden diesen in einer schriftlichen
Ausfertigung übergeben. Die Verbesserung orthographischer und stilistischer Fehler in dieser
Verhandlungsschrift bleibt vorbehalten.
Diese Verhandlungsschrift wird bei der Behörde und den Standortgemeinden nach Abschluss der
Verhandlung über mindestens drei Wochen zur öffentlichen Einsicht aufliegen und gemäß § 44e
Abs. 3 AVG auf der Homepage des Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie
veröffentlicht.
Auf Grund des Verhandlungsergebnisses wird das Ermittlungsverfahren geschlossen.
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