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03·2012 - Thema: Flughäfen II - Umrisse

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14]<br />

Querschnitt<br />

© WP ARC plan gmbh<br />

Das Dach der Eingangshalle mit einer<br />

Grundfläche von ca. 30 m x 184 m besteht<br />

aus einer Fachwerkkonstruktion aus Stahl,<br />

die durch Raumfugen in drei sich selbst<br />

aussteifende Bauteile untergliedert ist<br />

und in mittiger Anordnung ein satteldachförmiges<br />

Lichtband, das sogenannte<br />

Skylight, aufweist. Geplant wurde sie<br />

von Assmann Beraten + Planen und<br />

WP ARC als filigranes Tragwerk aus Stahl-<br />

Fachwerkbindern und geneigten Stahlbetonstützen<br />

im »Stahlmantel«.<br />

Aufgrund der geologischen Verhältnisse<br />

mit nur gering tragfähigen und sehr verformungsempfindlichen<br />

Böden im oberen<br />

Bereich wurde eine Tiefgründung auf<br />

Bohrpfählen als sicherste Variante realisiert,<br />

deren Berechnung Assmann<br />

Beraten + Planen nach der russischen<br />

Normung durchgeführt hat.<br />

Lichttechnik<br />

Das Lichtkonzept beinhaltet sowohl eine<br />

direkte als auch eine indirekte Anstrahlung<br />

zur Akzentuierung und gleichzeitigen Ausleuchtung<br />

des gesamten Volumens.<br />

Für die Südseite wurde zur Betonung der<br />

Fassade und des umlaufenden Torbogens<br />

eine Anstrahlung der Glasfläche mit<br />

bodengleichen Einbauleuchten geplant:<br />

Dem Gebäude wird ein leuchtender Rahmen<br />

gegeben. Entlang der Außenfront<br />

und in deren Verlängerung befinden sich<br />

Lichtstelen, die als leuchtende, vertikale<br />

Säulen das Bauwerk begleiten und es fast<br />

metaphysisch auszudehnen helfen. Und an<br />

der Pier- und damit Nordfassade mit ihren<br />

offenen und geschlossenen Abschnitten<br />

erfolgt eine rhythmische Ordnung der<br />

Beleuchtung, während die Piergebäude<br />

mit einer Konturbeleuchtung separat<br />

erfasst werden. Dadurch ergibt sich<br />

wiederum ein Rahmen, der das architektonische<br />

Konzept abrundet.<br />

An den beiden Kopfseiten des Gebäudes<br />

werden die bei Tag farblich prägnanten<br />

Treppenhäuser der Ost- und Westfassade<br />

direkt angestrahlt und sorgen für einen<br />

zusätzlichen lichttechnischen Akzent.<br />

Die Inbetriebnahme des Bauwerks erfolgte<br />

termingerecht im Juli 2012.<br />

Stefan Bromkamp<br />

WP ARC plan gmbh,<br />

Hannover<br />

Bauherr<br />

ZAO Terminal Wladiwostok, Artem, Russland<br />

Generalplanung<br />

Assmann Beraten + Planen, Moskau, Russland<br />

Architekten<br />

WP ARC plan GmbH, Hannover<br />

Tragwerksplanung<br />

Assmann Beraten + Planen GmbH, Braunschweig<br />

Haustechnik<br />

Modul Moskau, Moskau, Russland<br />

(Genehmigungsplanung)<br />

ZAO IK SEM, Moskau, Russland<br />

(Ausführungsplanung)<br />

[<strong>Umrisse</strong>]

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