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Ausgabe 7/2010 - Shopping-Intern

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Foto: Mitsubishi, Mazda<br />

Auto up-DAte<br />

von Hermann Bischof, österreichischer Rennwgen-Staatsmeister<br />

Sesam-Öffne-Dich und e-Mobilität. Das und mehr bieten die zwei interessanten<br />

Auto-Neuheiten Mazda 5 und Mitsubishi i-MiEV.<br />

Der neue Mazda 5 überzeugt durch seinen Fahrkomfort , Geräumigkeit und Sparsamkeit.<br />

Sieben für den Fünfer!<br />

Wenn die Schiebetüren des neuen Mazda5 auf Tastendruck zur Seite<br />

gleiten, staunt auch der fachkundige Betrachter. Bis zu sieben<br />

Personen können jetzt im 5er Platz nehmen oder Unmengen von<br />

Ladegut kann hier Platz finden, wenn die Sitze im Handumdrehen<br />

flach gelegt sind. Sehr hoher Bedienungskomfort für Fahrer und Passagiere,<br />

erstklassige Ausstattung und großer (Fahr-)Komfort haben<br />

mich beeindruckt.<br />

Dynamik<br />

Windschlüpfrigkeit ist nicht nur gut für die optik eines Autos, sondern<br />

auch für den Fahrkomfort sowie für Effizienz und Sparsamkeit.<br />

Sensationell ist, dass ein 5er GTA, mit der neuen 150 PS Benzin<br />

Motorisierung, klar unter sieben Liter/100km verbraucht. (Der auch<br />

noch erhältliche 1.6er Common Rail Diesel kann das wohl noch um<br />

ein Drittel unterbieten.) Weitere Gründe dafür: Sechsganggetriebe,<br />

Start-Stopp-Automatik und das vorbildliche Leistungsgewicht.<br />

Rückgrat<br />

Neuesten Sicherheitserkenntnissen entspricht nicht nur die Karosserieversteifung,<br />

sondern auch der Seitenaufprallschutz des 5er. Das<br />

Airbagpaket ist hier ebenso überkomplett wie die Serien-(Komfort)<br />

Ausstattung. Mit der 1.8 Benzinermotorisierung gibt es den Neuen ab<br />

EUR 22.990,-- (inkl.)<br />

ÖKo UP-DATE<br />

tipps & trends 37<br />

Worum geht es eigentlich in der aktuellen Diskussion um<br />

Elektroautos? Am Beispiel des Mitsubishi i-MiEV, der aus<br />

Japan zuerst nach Österreich exportiert werden wird, ein<br />

erster Einblick.<br />

Hürden nehmen<br />

Wenn heute von einer Reichweite von 150 Kilometern<br />

und vertretbar kurzer Aufladezeit eines kompakten Akkus<br />

die Rede ist, darf man davon ausgehen, dass ein<br />

Hauptproblem von e-Mobilität gelöst werden kann. Wer<br />

mit dem Mitsubishi i-MiEV gefahren ist, weiß auch, dass<br />

der Elektromotor hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Effizienz<br />

dem Traditionellen keinesfalls unterlegen ist. Keine<br />

Hindernisse also soweit, solange Strom für e-Mobilität<br />

nicht fossilen Ursprungs und immer die Steckdose verfügbar<br />

sind. Gut drei Euro sind es, die laut seriöser Quelle<br />

die Stromrechnung für 100 Kilometer ausmachen kann.<br />

e-Mobil<br />

Also, mit dem neuen Mitsubishi i-MiEV fährt man gerne!<br />

Bei kompakter Außenabmessung gibt es unerwartet viel<br />

Innenraum, der hinsichtlich Komfort und Ergonomie ganz<br />

okay ist. Völlig platt ist man, wenn man das Auto in<br />

Bewegung setzt. Der blitzmoderne Permanent-Magnet-<br />

Synchron Elektromotor ist richtig stark und erreicht 130<br />

km/h Spitzengeschwindigkeit. Mit Klimaanlage, einem<br />

Airbagpaket sowie mit ABS, ESP und Zentralverriegelung<br />

ist ein i-MiEV ausgestattet. Null Lärmemission inklusive!<br />

Abschreibposten<br />

Zur Präsentation in Wien wurde der i-MiEV gleich in die<br />

Flotte eines Autofahrerclubs und eines innovativen Computerunternehmens<br />

aufgenommen. So wie das Fahrzeug<br />

da für das Betriebsklima, die PR und als Abschreibungsposten<br />

gut ist, wird das auch demnächst für Private lukrativ<br />

werden. Dann nämlich, wenn der Preis von EUR<br />

35 900 den Weg (weit) nach unten gefunden haben und<br />

staatlich prämiert werden wird. Auch, weil in sein wird,<br />

e-mobil zu sein.<br />

SCS SHOPPING INterN 7/<strong>2010</strong>

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