Installation, Betrieb & Wartung des Filtersystems ... - SK Handels AG
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FILTERSYSTEM FEELPURE<br />
HANDBUCH FÜR<br />
INSTALLATION, BETRIEB &<br />
WARTUNG<br />
Dezember ‘08 – Rev 07 - DE<br />
Ausführung mit On-board<br />
Additiv Dosier System<br />
Datum: 12.12.2008<br />
Revision:<br />
REV07 - DE<br />
Vor der Positionierung <strong>des</strong> Schalldämpfers in seinem Gehäuse muss außerdem der mitgelieferte<br />
Temperaturfühler (E.4) in seinem Buchse geschraubt werden, die am Abgas-Austrittsgehäuse (A.2) <strong>des</strong><br />
Schalldämpfers angeschweißt ist:<br />
Außerdem muss die Verkabelung <strong>des</strong> Schalldämpfers für die Versorgung der Glühkerzen (E.1), die an<br />
den vorgesehenen Stellen auf dem Eintrittsgehäuse (A.1) positioniert sind (4 oder 6, je nach<br />
Anwendung) hergestellt werden, indem das mit dem ARKit (E) gelieferte Material verwendet wird und<br />
die Längen und Kabeldurchführungen (E.3) an die Form und darauf folgende Positionierung <strong>des</strong><br />
Schalldämpfers am Fahrzeug angepasst werden.<br />
Die Länge der genannten PTFE-Kabel muss so bemessen sein, dass an den Kabelenden (an denen die<br />
im ARKit® enthaltenen M6 Ösen-Kabelschuhe angekrimpt sein müssen) ein Verankerungspunkt am<br />
Fahrgestell in einem Abstand von etwa 2 Metern ab dem Schalldämpfer vorhanden ist. An dieser Stelle<br />
muss nämlich die Muffe (E.9) für den Anschluss an das Relais (E.6) angebracht sein, auf jeden Fall nicht<br />
in direktem Kontakt mit Wärmequellen.<br />
Beim Anschluss der M4-Kabelschuhe – die an die übrigen Enden der PTFE-Kabel (E.3) angekrimpt sind<br />
– an die entsprechenden Kerzengewinde (E.1) müssen die M4-Muttern mit einem Anzugsmoment von<br />
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