der flugleiter - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV
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GDF Aktuell<br />
<strong>der</strong> <strong>flugleiter</strong> 2012/01<br />
2012<br />
Ausblick auf ein sicherlich „heißes“ Jahr<br />
von<br />
Hans-Joachim<br />
Krüger<br />
Turbulent ging das Jahr 2011 zu Ende, nicht<br />
wenige Weichen für die weitere Zukunft <strong>der</strong><br />
<strong>Flugsicherung</strong> beson<strong>der</strong>s für die DFS wurden<br />
noch 2011 gestellt. Man wagt wohl nicht zu<br />
viel, wenn man prophezeit, dass einige<br />
Bahnhöfe die Wortendung „Krawall“ aufweisen.<br />
Dazu gehören auch die Ergebnisse rund<br />
um die Tarifverhandlungen im abgelaufenen<br />
Jahr. Sie sind unterzeichnet, werfen aber<br />
schon jetzt sehr viele Fragen und streitige Interpretationen<br />
auf, die nun – hoffentlich – Stück für Stück geklärt werden<br />
müssen. Aber schon jetzt zeigt sich, dass es auch bei den<br />
letzten Tarifverhandlungen nicht gelungen ist, einen einheitlichen<br />
Wortlaut bzw. gleichlautende Interpretationen zu finden.<br />
Schon unmittelbar nach <strong>der</strong> Veröffentlichung und <strong>der</strong><br />
Ratifizierung <strong>der</strong> Tarifverträge wurde klar, dass die DFS damit<br />
begann, Winkelzüge zu suchen, um die gefundenen Tarifkompromisse<br />
in ihrem Sinn – und damit natürlich zu ihren<br />
Gunsten – zu interpretieren. Die Diskussion wird somit in<br />
das Jahr 2012 getragen. Sowohl auf die <strong>Gewerkschaft</strong> als<br />
auch auf die örtlichen Betriebsräte wird ein erhöhter Abstimmungsaufwand<br />
zukommen.<br />
Aber nicht nur die abgeschlossen Vergütungs- und Eingruppierungstarifverträge<br />
sind 2012 noch Thema, eine Reihe<br />
weiterer Tarifverhandlungen zwischen <strong>der</strong> DFS sind anberaumt.<br />
So gehören z.B. die Son<strong>der</strong>regelungen, Validierungsgespräche,<br />
<strong>der</strong> Kranken-TV zum Arbeitsumfeld <strong>der</strong> Tarifkommission.<br />
Dabei darf nicht vergessen werden, dass es neben<br />
<strong>der</strong> DFS für die <strong>GdF</strong> auch noch an<strong>der</strong>e Baustellen bzw. Ansprechpartner<br />
gibt und auch hier zum Teil intensive Gespräche<br />
mit Flughafenbetreibern geführt werden müssen.<br />
(Ich gehe an dieser Stelle mit Absicht nicht auf die Schadenersatz-Millionenklage<br />
<strong>der</strong> Lufthansa, Air Berlin und Ryan Air<br />
ein. Dieser Vorgang ist so unglaublich, dass er nicht nur für<br />
die <strong>GdF</strong> das Jahr 2012 dominieren wird, son<strong>der</strong>n für das<br />
deutsche Rechtssystem, insbeson<strong>der</strong>s für die so genannten<br />
„Spartengewerkschaften“ Maßstäbe setzen könnte.)<br />
Fe<strong>der</strong>führend für all diese Tarifgespräche ist und war bisher<br />
Markus Siebers, <strong>der</strong> jedoch auf <strong>der</strong> letzten Bundesdelegiertenkonferenz<br />
seinen Ausstieg aus <strong>der</strong> sehr anstrengenden und<br />
zum Teil auch nervigen Tarifarbeit angekündigt hat. Eine Neuaufstellung<br />
und auch eine neue Arbeitsverteilung innerhalb <strong>der</strong><br />
<strong>GdF</strong>-Tarifkommission ist somit angesagt und wird zurzeit auch<br />
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