der flugleiter - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV
der flugleiter - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV
der flugleiter - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
<strong>der</strong> <strong>flugleiter</strong> 2012/01 Bücherbord<br />
56<br />
Klaus-Jochen Rieger:<br />
Handbuch Flugzeugklassiker<br />
Um es gleich vorwegzunehmen. Bei diesem Buch handelt es sich nicht um ein Handbuch, das<br />
man ohne weiteres in die Fototasche stecken könnte. Son<strong>der</strong>n um ein großformatiges Nachschlagwerk,<br />
das seinem Ziel, klassische Flugzeuge zu dokumentieren, erfolgreich nachkommt.<br />
Dabei werden Flugzeuge aufgeführt, die etwa bis zum Jahr 1970 gebaut wurden. Weshalb auch<br />
Flugzeuge, die heute noch in großer Zahl betrieben werden, mit aufgelistet sind. Zum Beispiel<br />
die Cessna C172, die Piper PA-28 „Cherokee“ o<strong>der</strong> die Beech Debonair bzw. Bonanza. Auf <strong>der</strong><br />
an<strong>der</strong>en Seite werden jedoch auch Luftfahrzeugmuster aufgeführt, von denen die wenigsten<br />
Leser (inclusive des Rezensenten) etwas gehört haben. Wer kennt schon die Ambrosini „Rondome“<br />
o<strong>der</strong> Oberlerchner JOB 15?<br />
Auf <strong>der</strong> an<strong>der</strong>en Seite fehlen allerdings ganz wenige in <strong>der</strong><br />
Aufstellung. Die Kramme & Zeuthen II (KZ II) aus Dänemark<br />
zum Beispiel. Und wenn schon die DeHavilland DHC-2 „Beaver“<br />
erwähnt wird, sollte die DHC-3 „Otter“ nicht unterschlagen<br />
werden. Dies dem Autoren jedoch anzukreiden, wäre<br />
kleinlich. Was allerdings fehlt, sind die Oldtimer <strong>der</strong> etwas<br />
größeren Art. Zum Beispiel die Ju-52, DC-3, DC-6 o<strong>der</strong> gar die<br />
Super Constellation. Denn die sind auf diversen Flugtagen<br />
durchaus noch zu sehen. Und stehen in an<strong>der</strong>en Teilen <strong>der</strong><br />
Welt zumindest teilweise noch im Einsatz. Nicht zu vergessen,<br />
dass die ersten Jets wie die Caravelle, B707, DC-8 o<strong>der</strong><br />
Convair CV880/990 auch zu den Flugzeugklassikern gezählt<br />
werden müssen. Aber die aufzuführen, würde wohl den Rahmen<br />
dieses Werks sprengen.<br />
Natürlich dürfen Warbirds bei diesem Band nicht fehlen.<br />
Aber das ist das Angenehme o<strong>der</strong> – je nach Interessenlage<br />
– das Ärgerliche an diesem Buch. Sie werden nur auf wenigen<br />
Seiten abgehandelt. Und auch da fehlen einige Muster.<br />
die Republic P-47 „Thun<strong>der</strong>bolt“, die Jak-9 o<strong>der</strong> die Mitsubishi<br />
A6M „Zero“, die auf den einschlägigen Airshows zu bewun<strong>der</strong>n<br />
sind. Aber auch dies sollte dem Buch nicht angekreidet<br />
werden. Und wessen Herz ohnehin mehr auf <strong>der</strong><br />
zivilen Seite schlägt, <strong>der</strong> dürfte die fehlenden Warbirds auch<br />
nicht vermissen.<br />
Insgesamt handelt es sich bei diesem Band um ein umfangreiches<br />
Nachschlagewerk, das im Bücherboard eines Oldtimerfreundes<br />
nicht fehlen sollte. WeFis<br />
Klaus-Jochen Rieger:<br />
Handbuch Flugzeugklassiker – Von Aero 45 bis Zlin Z-43,<br />
Heel Verlag, 208 Seiten mit<br />
277 farbigen und 11 s/w-Abbildungen,<br />
ISBN 978-3-86852-097-2, 29,95 €.