Senioren und Verkehrssicherheit, VCS - Universität Zürich

Das Unfallgeschehen
(Beschreibung und Erklärung)
Unfallgeschehen im Alter 65+
Hinweise zur Methodik
Beschreibung und Erklärung des Unfallgeschehens stützen sich im Wesentlichen
auf die Statistiken der Strassenverkehrsunfälle, das im Mikrozensus
2000 erhobene Verkehrsverhalten und die Bevölkerungsstatistiken
von ARE und BFS ab. Als weitere Quellen dienen diverse in- und
ausländische Studien sowie Expertenbefragungen.
Eine differenzierte Betrachtung ist unumgänglich, weil sich das Unfallgeschehen
je nachdem sehr unterschiedlich präsentiert:
– Gesamtzahl der verunglückten Senioren oder nur die schweren Seniorenunfälle?
Aus Sicht der Verkehrssicherheit ist die Zahl der schwer
bzw. tödlich verletzten Personen die zentrale Grösse.
– Absolute Unfallzahlen oder bezogen auf Fahrleistung, Bevölkerung,
Führerscheinbesitz? Für die Bestimmung von Unfallschwerpunkten
sind absolute Zahlen wichtig. Um Schwachstellen im Verkehrssystem
aufzudecken, sind hingegen die relativen Kenngrössen unverzichtbar.
Interessanter als die Feststellung, dass die schweren Autounfälle im
Seniorenalter absolut gesehen immer seltener werden, ist das Risiko
pro Senior respektive das Risiko pro zurückgelegten Kilometer.
– Alle Senioren oder die Altersgruppen 65–69, 70–74, 75–79, 80+?
– Risiko im Auto, zu Fuss oder auf dem Velo? Unser Zweck bedingt
auch eine verkehrsmittelspezifische Betrachtungsweise.
18 Unfallgeschehen im Alter 65+ VCS-Studie «Senioren und Verkehrssicherheit»