Fahrgastschiffe Nur das Beste für die Passagiere - GL Group

eiden Beinen im Berufsalltag stehen
und täglich mit den konkreten erfordernissen
der schifffahrtsbranche zu
tun haben. Der unterricht soll darum so
praxisnah wie möglich sein – der academy­slogan
„Wo Profis neues lernen“ ist
Programm.
In HüLLE unD FüLLE Was 1995 mit
wenigen seminaren zu nur zehn verschiedenen
themen begann, ist heute
ein breit gefächertes Weiterbildungsangebot
für den maritimen Bereich, das
spezialwissen ebenso vermittelt wie
grundlegende Basisinformationen. so
reicht die auswahl von Korrosionsschutz
und dem umgang mit schiffsabfällen
über die technischen aspekte von
Öl­ und chemikalientankern bis zu Personalführung
und unfalluntersuchung.
Damit bei dieser Fülle nicht der Überblick
verloren geht, ist das angebot in
zehn so genannte module unterteilt, wie
zum Beispiel „maritime Vorschriften“,
„schiffstypen“ oder „grundlagen
stcW“. „mit hilfe des modularen
systems sieht man auf einen Blick, welche
themen jeweils zu einem Bereich
gehören, und kann sich so sein Programm
individuell zusammenstellen“,
erläutert hans­ulrich schulze, Leiter
der gL academy. Daneben gibt es
außerdem noch eine Reihe von seminaren,
die auch für andere Branchen
interessant sind, weil sie sich mit
managementsystemen zu Qualität,
umweltschutz und sicherheit befassen.
Weltweit fanden im vergangenen Jahr
141 seminare mit über 2.300 teilnehmern
statt. „noch liegt der schwerpunkt
vor allem in norddeutschland“,
sagt hans­ulrich schulze. „Wegen der
„Bei diesem Riesenberg von
Vorschriften und dem Zuwachs
an Spezialthemen ist Weiterbildung
einfach unabdingbar.“
wachsenden nachfrage wollen wir aber
in Zukunft noch mehr im ausland und
auch in verschiedenen sprachen anbieten.“
Die idee, sich auch in der Weiterbildung
zu engagieren, entstand, als
anfang der 90er Jahre die schiffsflotten
immer größer wurden – und mit ihnen
die anforderungen an maritime Betriebe
und Reedereien. „als weltweit operierende
Klassifikationsgesellschaft müs­
wissen macht spaß: selbst ein erfahrener Ingenieur
kann noch was lernen
sen wir über neue Vorschriften und
aktuelle entwicklungen in der Branche
auf dem Laufenden sein“, sagt schulze.
„Da lag der gedanke nahe, unser Knowhow
einfach weiterzugeben.“ ein
gedanke, der sich als äußerst tragfähig
erwies. schon allein durch das inkrafttreten
des ism­ und des isPs­codes
war der Fortbildungsbedarf enorm
gestiegen, zumal viele dazugehörige
themen an anderen maritimen Weiterbildungseinrichtungen
nicht behandelt
werden. entscheidend für das große
echo auf die gL academy
ist aber der
wachsende Bedarf an
qualifiziertem Personal
in der schifffahrt.
genaue Zahlen sind
nach angaben des
Verbandes Deutscher
Reeder (VDR) nur
schwer zu ermitteln,
der trend jedoch ist
eindeutig: Die nachfrage übersteigt das
angebot bei weitem. Viele Reedereien
greifen darum inzwischen notgedrungen
schon auf pensionierte Kapitäne
zurück. Dem nachwuchs fehlt es oft an
der nötigen praktischen erfahrung, um
die aufgaben eines inspektors für die
größer werdenden Flotten bewältigen
zu können. so gibt es in der Branche
auch zunehmend Quer­ und neuein­
steiger. insbesondere für sie können die
weiterführenden Kurse der gL academy
eine große hilfe sein. auch umflaggungen
sind eine Kunst für sich, voller
tückischer Details. Wer dabei die zu
beachtenden nationalen Vorschriften
nicht einhält, riskiert zusätzlichen aufwand
und Zeitverlust. Wie das vermieden
werden kann? Klarer Fall für ein
gL academy­seminar aus dem modul
„maritime Vorschriften“. Denn hier
erfährt man, was man wissen muss, um
keine inspektion fürchten zu müssen.
EnTER pETER bROwn Für die unterhaltsame
Vermittlung solch trockener
themen ist seit einiger Zeit Peter Brown
zuständig – ein knollennasiges comicmännchen
mit rotbrauner struwwelfrisur.
in kurzen Zeichentrickfilm­sequenzen
wird er vor Probleme gestellt, die
dann die seminarteilnehmer lösen müssen.
so erarbeiten sie sich das thema
schritt für schritt und fast nebenbei.
„Ältere teilnehmer sind dabei oft erst
etwas skeptisch“, erzählt hans­ulrich
schulze. „aber sobald sie mit der konkreten
aufgabe beschäftigt sind, merken
sie, wie viel spaß die sache macht.
Der spielerische Zugang bewährt sich
immer wieder.“ interaktives Lernen
wird in der gL academy aber grundsätzlich
groß geschrieben. alle Kurse
GL Academy
ApRIL
03.–04.04.2006, Hamburg
Interner Auditor Ism/DIn En IsO 9001:2000
für schifffahrtsbetriebe
04.04.2006, Hamburg
grundlagen DIn En IsO 9001:2000
für schifffahrtsbetriebe
06.04.2006, Hamburg
Anforderungen der us coast guard an
schifffahrtsbetriebe
10.–12.04.2006, Quebec, Kanada
port Facility security Officer
11.04.2006, Hamburg
Ism für schiffsführungspersonal
18.04.2006, Hamburg
schiffskörper und Ausrüstung – schäden,
Reparaturen und wartung
20.04.2006, Hamburg
Kundenzufriedenheit
25.04.2006, Hamburg
Isps Interner Auditor für schifffahrtsbetriebe
26.04.2006, Hamburg
schiffsmaschine – schäden, Reparaturen
und wartung
27.04.2006, Hamburg
Die um- und Rückflaggung von schiffen am
beispiel der deutschen Flagge
mAI
04.05.2006, Hamburg
Isps übungen zur gefahrenabwehr
09.–10.05.2006, Hamburg
Interner Auditor DIn En IsO 9001 für
Industrie und Dienstleister
11.05.2006, Hamburg
Qualitätsmanagement-Koordinator
15.05.2006, Hamburg
seeunfalluntersuchung in schiff-
fahrtsbetrieben
TERmInE: gL AcADEmY
kussion und gruppenarbeit an einem
Fallbeispiel, das sich eng an der Branchenwirklichkeit
orientiert. so werden
sperrige Vorschriften verständlich,
schwer Durchschaubares greifbar, und
der reine theorieteil kann kleiner ausfallen.
Zum abschluss bekommt jeder teilnehmer
hilfsmittel für die Praxis:
Lösungsbeispiele für typische Probleme
etwa oder eine checkliste mit erforderlichen
Zertifikaten. Die seminarinhalte
werden ständig überarbeitet, die themenpalette
ergänzt. anonyme Feedback­Fragebögen
nach jedem Workshop
helfen dabei, das angebot den Kundenwünschen
anzupassen. und das wird
wohl noch weiter wachsen. möglicherweise
kommt bald noch als dritte säule
Binnenschifffahrt hinzu. Die themen,
so viel steht fest, werden der gL academy
nicht ausgehen. „Bei diesem Riesenberg
von Vorschriften und dem Zuwachs
an spezialthemen ist Weiterbildung einfach
unabdingbar“, sagt schulze. „Da
muss selbst ein Kapitän, der 20 Jahre zur
see gefahren ist, noch was lernen.“■ RH
16.05.2006, Hamburg
containerschiffe – technische und
betriebliche Aspekte
17.–18.05.2006, Hamburg
csO/ssO
19.05.2006, Hamburg
Isps Implementation workshop
23.05.2006, Hamburg
maritimes grundwissen Englisch
für Reedereiinspektoren
31.05.2006, Hamburg
basiswissen schifffahrt für banken
JunI
07.06.2006, Hamburg
Isps für schiffswerften
22.06.2006, Hamburg
management von neubauten
29.–30.06.2006, Hamburg
basiswissen schifffahrt
sind eine mischung aus Vortrag, Dis­ Weitere informationen: gL academy, tel. +49 40 36149-195, academy@gl-group.com oder im internet: www.gl-group.com > Maritime services > gL academy
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