Meue Dimensionen 2010

hSl ankara – Istanbul, phase 1
Stopfen der High-Speed-Line
Im April 2009 erhielt Rhomberg-Kalebozan
den ersten maschinellen Instandhaltungsauftrag
für die Hochgeschwindigkeitsstrecke
Ankara–Istanbul im Bereich zwischen Eskisehir und
Ankara. Das international aufgestellte Rhomberg Team
(Kernteam von der BBW, unsere neue angelernten türkischen
Maschinisten und zwei Mitarbeiter von der Rhomberg
Tochter Track Australia) konnten das Projekt innerhalb
von drei Monaten erfolgreich abschließen.
Die staatliche türkische Eisenbahn TCDD, die bisher
die kompletten Instandsetzungen ihrer Gleisanlagen mit
eigenen Mitarbeiter und Gerätschaften durchführte, stand
im Vorfeld der Vergabe an eine externe Firma sehr skeptisch
gegenüber – ließ sich aber durch die Kompetenz und
Qualität des Rhomberg Teams vom Gegenteil überzeugen.
Die anspruchsvolle Aufgabe bestand darin in nur drei
Monaten bis zu 110 km der gesamten Strecke (230 km)
instand zu setzen und bis zu 5.000 m³ Schotter zu ergänzen.
Die Arbeiten konnten ausschließlich in der Nacht in
Gleissperren erfolgen. Ein besondere Herausforderung war
es, unsere Teams mit dem Arbeitsprogramm der TCDD zu
koordinieren, da der Auftraggeber gewohnt ist, abgestimmte
Programme teilweise sehr kurzfristig zu ändern, was ein
hohes Maß an Flexibilität erforderte. Im Verlauf des Pro-
Geschäftsführer Halit Kalebozan (5ter von links) konnte die staatliche türkische Eisenbahn TCDD überzeugen, die Instandsetzungen der gesamten
Gleisanlagen in die professionellen Hände seines Teams zu legen.
36 NEUE DIMENSIONEN | RHOMBERG KALEBOZAN
jektes wurde das Arbeitsprogramm gemeinsam angepasst,
was die Effizient im Projektablauf spürbar erhöhte.
Die Instandsetzung der Hochgeschwindigkeitsstrecke
wurde nach der „EN 13231-1 Oberbau – Abnahme von
Arbeiten“ durchgeführt und abgenommen. Durch unsere
Arbeiten wurden zahlreiche Langsam-Fahrstellen aufgehoben,
sodass nach Abschluss bis zu 98 % der Strecke
wieder mit max. 250 km/h befahren werden. Die restlichen
2% bestehen aus Weichenbereichen, überführungen und
Tunnels. Mit dem erfolgreichen Projektabschluss besitzt die
Rhomberg Gruppe eine hervorragende Referenz im Bereich
Instandsetzung einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, die
Geschwindigkeiten bis 250 km/h ermöglicht.
Wir blicken auch sehr zuversichtlich in die Zukunft: Bei der
TCDD wird demnächst über die Erneuerung eines 105 km
langen Streckenabschnittes entschieden, auch die Ausschreibung
des Jahresbauvertrags für die Instandsetzung
ist in Vorbereitung. Unsere Chancen sind hervorragend,
denn wir stehen bei der TCDD dank unserer Ausführungsqualität
bereits hoch im Kurs. Wir freuen uns auf die neuen
Herausforderungen.
Gökhan Ipek