april-2013
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Viele weltweit bekannte<br />
Automarken haben dort<br />
ihren Ursprung<br />
34—GW<br />
M I L A N<br />
Die Oldtimer bewegen sich mit Leichtigkeit<br />
über die winzigen Plätze und engen<br />
Gassen von Bergamos Altstadt<br />
Slimline classic cars slip nimbly<br />
through the small squares and narrow<br />
alleys of Bergamo’s old town<br />
Eleganz beeindruckende 1951er Alfa Romeo 6C Cabriolet Villa d’Este,<br />
in dem er am häufi gsten auf Oldtimer-Treff en gesehen wird. Mit seiner<br />
zweifarbigen Karosserie in grau und schwarz erregt das Cabriolet<br />
jedes Jahr Aufsehen bei dem Mille Miglia Storica-Treff en in Brescia.<br />
Viele der Autos, in denen Fahrer einst am Mille Miglia-Rennen<br />
teilgenommen haben, stehen mittlerweile in einem Museum in der<br />
Nähe von Brescia. Das Mille Miglia-Museum befi ndet sich in den Gebäuden<br />
eines ehemaligen Klosters und zeigt mit seinen chronologisch<br />
angeordneten, separaten Abschnitten sehr anschaulich die Geschichte<br />
des Rennens. Die großen Räume sind voller Stanguellinis,<br />
Ferraris, Alfa Romeos und anderen raren Oldtimern, die in der Vergangenheit<br />
an dem Rennen teilgenommen haben.<br />
Es ist bezeichnend für die Liebe der Norditaliener zur Schnelligkeit<br />
und Schönheit ihrer Autos, dass so viele Meisterstücke der weltweit bekannten<br />
Marken in Terra di Motori ihren Ursprung haben. Dazu gehören<br />
die Automarke Lamborghini aus Sant‘Agata in Bologna, dessen<br />
Gründer zunächst Traktoren baute, bevor er sich das Ziel setzte, das ultimative<br />
Sportauto zu bauen. Ungefähr 50 Kilometer weiter im Norden,<br />
in der Nähe von Modena, produziert Ferrari seit 1929 seine Autos.<br />
Alfa Romeos werden in Mailand hergestellt. Es ist die Automarke, die<br />
am häufi gsten das Mille Miglia-Rennen gewann – und zwar elf von insgesamt<br />
24 Rennen. Die Automarke Maserati ist zwar seit ihrer Gründung<br />
1914 umgezogen, aber nicht weit weg: Nach den Anfangsjahren in<br />
Bologna sitzt die Marke jetzt in Modena.