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Rad am Rhein 1/2012<br />
strengender und schnelle Lenkbefehle<br />
zum Glücksspiel. Schwere<br />
Lasten werden im Idealfall schwerpunktnah<br />
verstaut, als Faustregel<br />
gilt: Je schwerer, desto näher an<br />
den Achsen.<br />
Velos zum Beladen<br />
Doch welche Räder eignen sich für<br />
die große Reise mit Gepäck? Ans<br />
Trekkingrad angelehnt, mit leicht<br />
aufrechter Sitzposition und vielen<br />
Griffmöglichkeiten kommen Reiseräder<br />
daher. Sie bieten sich an für<br />
gemäßigtes sportliches Fahren auf<br />
Flussradwegen und anderen touristisch<br />
erschlossenen Routen. Aufsteigen<br />
und Losfahren ist die Devise<br />
bei diesen Velos, idealerweise<br />
sind bereits Front- und Hinterradgepäckträger<br />
montiert. Das Rad<br />
aus verwindungssteifem Aluminium<br />
kommt serienmäßig mit Nabendynamolichtanlage,<br />
Rahmenschloss,<br />
Trinkflaschen und Luftpumpe.<br />
Selbst eine Satteltasche gehört<br />
hier schon zur Grundausstattung.<br />
Reise<br />
Die Option, das Velo nach den<br />
eigenen Wünschen auszustatten<br />
bieten heute viele Reiseradhersteller.<br />
So lassen sich an Velos wie etwa<br />
die Reiseklassiker mit großvolumigen<br />
29 Zoll Laufrädern die Komponenten<br />
und natürlich auch das<br />
Gepäckträger-System konfigurieren.<br />
Allen Konfigurationen gleich ist<br />
das hohe zulässige Gesamtgewicht<br />
von 160 Kilo; Fahrer und Gepäck<br />
dürfen demnach etwas über 140<br />
Kilo auf die Waage bringen, genügend<br />
Spielraum für eine lange<br />
Reise.<br />
Bezieht die geplante Route auch<br />
Schotterstrecken und leichtes Gelände<br />
mit ein, ist man mit einem<br />
Expeditionsrad gut beraten. Viele<br />
Modelle kombinieren die Geländegängigkeit<br />
eines MTBs mit einer<br />
vielseitigen Lenkzentrale, wie sie<br />
von klassischen Randonneuren bekannt<br />
ist. Auch hier finden sich<br />
Anlötösen für alle Gepäckträger<br />
und weitere Eventualitäten. Ein<br />
Klassiker in diesem Segment ist<br />
sicherlich das MTB Cycletech eines<br />
britischen Herstellers. Seit 1984<br />
gebaut, seitdem ständig verbessert<br />
und verfeinert und zum 20jährigen<br />
Jubiläum sogar total neu konstruiert<br />
und überarbeitet, überzeugt<br />
der Stahlrahmen in seiner aktuellen<br />
Form mit speziellem Rohrsatz.<br />
Der High-Tech-Stahl sorgt für hervorragende<br />
Stabilitätswerte, ein<br />
Rad für alle Fälle von Stadteinsatz<br />
bis Weltumrundung.<br />
Genügen die Dämpfungseigenschaften<br />
eines modernen Stahlrahmens<br />
den Ansprüchen des angehenden<br />
Reiseradlers nicht, lohnt<br />
sich ein Blick auf voll gefederte<br />
Reiseräder. Hierbei ist zu beachten,<br />
dass auch die Gepäcktaschen zum<br />
gefederten Rahmenteil gehören<br />
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