02.10.2012 Aufrufe

herunterladen - beim ADFC

herunterladen - beim ADFC

herunterladen - beim ADFC

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

16 Reise Rad am Rhein 1/2012<br />

Mit Sack<br />

und Pack<br />

sollten. Denn sonst arbeitet die Federung<br />

nicht zufrieden stellend<br />

und die Zuladung wechselt mit jedem<br />

Schlagloch ihre Position zum<br />

Fahrer, was den Fahrkomfort erheblich<br />

beeinträchtigen würde. Mustergültig<br />

gelöst hat dieses Problem<br />

beispielsweise ein südhessischer<br />

Hersteller. Die Darmstädter Spezialisten<br />

für vollgefederte Fahrräder<br />

integrieren bei diesem Modell den<br />

Gepäckträger in die gefederte Masse<br />

des Velos. Das erlaubt eine hohe<br />

Zuladung ohne Fahrwerkseinflüsse<br />

und Komforteinbußen. Somit ist<br />

der Name Programm und einer Interkontinentalreise<br />

steht auch auf<br />

schlechten Pisten nichts im Wege.<br />

Moderne Liegeräder, vor allem Liegedreiräder,<br />

eignen sich besonders<br />

als Reisegefährte, denn konstruktionsbedingt<br />

bieten sie eine sichere<br />

Straßenlage. Das Manövrieren auch<br />

bei niedrigen Geschwindigkeiten,<br />

etwa in der Stadt oder bei Passfahrten<br />

geht selbst bei hoher Zuladung<br />

spielend leicht von der Hand.<br />

Ganz neu auf dem Markt ist ein<br />

faltbares Liegerad für die Reise. Es<br />

bietet einen Lowrider-Träger für<br />

handelsübliche Vorderrad-Packtaschen<br />

hinter dem Sitz. Zusammen<br />

mit dem robusten Gepäckträger<br />

können in vier Taschen bis zu 50<br />

kg Gepäck transportiert werden -<br />

und das schwerpunktgünstig nah<br />

am Körper. Auch Radreise-Legende<br />

Tilmann Waldthaler nimmt deshalb<br />

immer mal wieder Platz in diesem<br />

Gefährt.<br />

Das Rad zum Kombi machen<br />

Wenn das benötigte Gepäck die<br />

Zugmaschine hinsichtlich der Zuladung<br />

überfordert, lohnt ein Blick<br />

auf Einspuranhänger. Die einfach<br />

zu befestigenden Nachläufer folgen<br />

der Spur des Rades und sind so im<br />

Gegensatz zu zweirädrigen Anhängern<br />

weniger schlaglochanfällig,<br />

ihr Schwerpunkt liegt vorteilhaft<br />

tief und im angepassten Gepäcksack<br />

ist das Transportgut wasserdicht<br />

und praktisch verstaut. Bei<br />

dieser Form des Gepäcktransports<br />

werden die gewohnten Fahreigenschaften<br />

der unbeladenen Zugmaschine<br />

beibehalten, lediglich bei<br />

der Beschleunigung und der Steigleistung<br />

am Berg sind Abstriche zu<br />

machen.<br />

Doch da kommt wieder der eingangs<br />

erwähnte Tipp zum Zuge: So<br />

wenig wie möglich und so viel wie<br />

nötig Gepäck clever am Rad angebracht,<br />

macht die Radreise zum Erlebnis.<br />

So kann man sich im Sattel<br />

auf das konzentrieren, worauf es<br />

ankommt: das freie Erleben von<br />

Landschaften, in seiner ursprünglichsten<br />

Form.<br />

Na dann: Gute Reise!

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!