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20 Mobiles Blick über den Tellerrand Nissan NV 200 ist das „Taxi of Tomorrow“ im Big Apple: Neues Einheitstaxi für New York Andere Länder - andere Sitten! In Berlin wäre folgendes Szenario wohl undenkbar: Bürgermeister Wowereit schreibt das künftige Taximodell aus, mehrere Hersteller bewerben sich, einer bekommt den Zuschlag und Sie, wir, alle Berliner Taxen werden umgerüstet auf den Sieger der Ausschreibung. Alle fahren das gleiche Auto! Während in Berlin die Markenvielfalt erhalten bleibt, hat der „Big Apple“ das „Taxi of tomorrow“ gesucht und gefunden: Die amerikanische Traditionsmarke Ford ist bald Vergangenheit in den Straßen von New York. Die Zukunft gehört dem NV 200 von Nissan. Dass der Casting- Sieger bald die Straßen von New York bevölkern wird, das konnten die New Yorker selbst entscheiden, im Rahmen einer Online-Abstimmung winkten 5.000 US-Dollar als Gewinn - selbstverständlich als Taxi-Gutschein. Das wird nun also ein Kulturschock für alle New Yorker und New York-Besucher: Das gute alte New York Cab, der aus Film und Fernsehen bekannte Ford Crown Victoria, Das neue New York City Cab von Nissan - Im Hintergrund die Variante des NV 200 für den deutschen Markt -Foto jl verschwindet bald aus dem Stadtbild von Manhattan. Klar, die Kisten sind im Durchschnitt zehn bis 15 Jahre alt und „durchgeritten wie ein altes Zirkuspferd“. Aber die gelben Fords gehören zu New York wie Empire State und Freiheitsstatue. Immerhin: Die Cabs sind weiterhin in knalligem Gelb unterwegs. Allerdings: Das New York Taxi soll trotzdem in Zukunft grün werden. Dafür suchte die Mega-Metropole auch nach einem alternativem Antrieb. Das NY- Taxi der Zukunft: Panoramadach, USB- Anschluss und Fernsehen sind ab 2013 Standard Nissans NV 200 ist also das „Taxi of Tomorrow”. Der gelbe Van mit Taxi-Ausstattung hat mit dem alten Checker Cab nichts mehr gemeinsam. Im Gegensatz zu seinen eher spartanisch ausgestatteten Vorgängern hat er jede Menge technische Spielereien und Extras an Bord. Hat man es sich in seinem Fond bequem gemacht, stehen einem ein riesiger, rund 20 Zoll großer Bildschirm, der den Gast mit Bewegtbild versorgt und zwei USB- Anschlüsse zur Verfügung, über die Laptops oder sonstige Technikträger angeschlossen oder Mobillfunkgeräte aufgeladen werden können. Wer es lieber klassisch mag, kann im neuen New York Taxi künftig auch bei einer Nachtfahrt seinen Lieblingsroman lesen – für genügend Beleuchtung sorgen im Dachhimmel installierte Leselampen. Tagsüber lässt das riesige Panoramaglasdach die Sonne rein. Für Touristen prima: Es erlaubt den Blick auf die Skyline. Da können die alten Ford mit ihren hinteren Sitzplätzen, die den Charme einer Gefängniszelle versprühen, leider nicht mithalten. Bereits ab dem kommenden Jahr wird der NV200 einen erheblichen Anteil der so genannten Yellow Cabs ausmachen. Zur Auto Show 2012 stellte Bürgermeister Michael R. Bloomberg den gelben Van im New Yorker Stadtteil Soho vor: „Es ist das sicherste, komfortabelste und bequemste Taxi, das die Stadt jemals hatte.“ Nissan konnte sich mit seinem Konzept bei einer zwei Jahre andauernden Ausschreibung gegen Ford Transit Connect und das futuristische Cab des türkischen Herstellers Kasan durchsetzen. Die Fahrzeugdetails Der NV200 bietet in der US- Taxiversion Platz für drei Fahrgäste plus Gepäck. Eine ‚leise’ Hupe soll den ohnehin schon hohen Lärmpegel im Big Apple nicht unnötig erhöhen. Um trotzdem genügend Aufmerksamkeit zu bekommen, sind die Nissan- Cabs stattdessen mit speziellen Lichtsignalen ausgestattet. Für die aktive Sicherheit sorgen Airbags (vorne und hinten) und das Stabilitätssystem ESP. Die Schiebetüren senken das Unfall-Risiko mit Fußgängern, Fahrrad- und Motorradfahrern – plötzlich aufschwingende Autotüren gehören mit dem Nissan NV200 Taxi der Geschichte an. Die erste Generation der neuen Taxi-Flotte ist mit einem zwei Liter großen Vierzylinder- Benziner ausgestattet. In einem Pilot-Projekt will Nissan allerdings gleichzeitig die Effektivität von Elektromotoren auf Basis von sechs Taxi Vorfahrt - Dezember 2012 - Bereits von außen ist eine Flughafenfahrt vom normalen Winketarif zu unterscheiden -Foto jl Taxi- Leaf prüfen. Der Kofferraum ist riesig. Der Einkaufswut von New York-Touristen sind künftig keine Grenzen gesetzt. Den Fahrer muss der Gast zukünftig nicht mehr durch ein Loch in der Plexiglasscheibe anbrüllen, um ihm die Adresse durchzugeben, sondern kommuniziert ganz modern per Knopfdruck über ein neues Lautsprechersystem. Gleiches gilt natürlich auch umgekehrt. Die Öffnung in der Plexiglasscheibe dient im Nissan NV200 somit nicht mehr zum verbalen Schlagabtausch, sondern lediglich zum Durchreichen der Geldscheine. Wer kein Bargeld dabei hat, kann durch kurze Berührung eines Lesegerätes bequem mit seiner Kreditkarte bezahlen. Kompliziertes „Durchratschen“ (oben, unten, vorne, hinten?), das in den aktuellen New York Cabs nicht selten zu Disputen zwischen Fahrer und Gast führt, ist dann Geschichte. Der Boden in der Fahrgastzelle ist aus leicht abwaschbarem PVC. Auch Die Hightech- Trennwand im neuen Cab ist beeindruckend -Foto jl mit der Abhängigkeit des Gastes vom Fahrer bezüglich der Raumtemperatur ist im neuen Taxi Schluss: Hinten gibt es in Zukunft eine separate Klimaanlage. Na dann gute Fahrt für das neue Yellow Cab! Jochen Liedtke
Liebe Kolleginnen und Kollegen, ein ereignisreiches Jahr neigt sich dem Ende zu. Während sich das gesamte deutsche Taxigewerbe veränderten Mobilitätsbedürfnissen gegenübersieht, bildeten in Berlin die Verbesserung der angebotenen Dienstleistungen, die Diskussion über die Ordnungsmäßigkeit in der Führung von Taxibetrieben, die Tarifgestaltung sowie die Flughafenthematik die Schwerpunkte in der gewerbepolitischen Arbeit. Die WBT eG wird sich auch künftig zusammen mit den Gewerbevertretungen für eine gerechte, auskömmliche und kundenorientierte Lösung am neuen Großflughafen BER einsetzen. Dies gilt für alle berechtigten Forderungen des Berliner Taxigewerbes ge- Grundkurs Funkverkehr Die nächsten Grundkurse zur Teilnahme am Funkverkehr der WBT finden statt: Mi., 09.01.2013, Mi., 23.01.2013, jeweils 15:45 Uhr. Aufbaukurs Datenfunk Aufbaukurse für unseren Datenfunk finden jeden Do. um 15:15 Uhr statt. Anmeldungen bitte bei Frau Stadio, Telefon 26 10 21 80 Geschäftszeiten: Mo, Di, Do 8:00 Uhr bis 15:00 Uhr Mi 8:00 Uhr bis 17:00 Uhr Fr 8:00 Uhr bis 13:00 Uhr genüber unserer Senatsverwaltung, den Verantwortlichen des Landkreises LDS sowie der Flughafengesellschaft FBB. Darüber hinaus haben wir uns bundesweit für ihre gewerblichen Interessen eingesetzt, soweit es um die Verbesserung der Qualität durch Einführung einer „Kleinen Fachkunde“, um den Ordnungsrahmen, den nach der nächsten Bundestagswahl zu erwartenden Mindestlohn für unsere Branche, die Vorbereitung des Gewerbes auf das Jahr 2016 hinsichtlich der Umsetzung der MID, anderer EU-Richtlinien und vielem mehr geht. Diesen Einsatz werden wir auch im Neuen Jahr unvermindert fortsetzen. Bei Funk Taxi Berlin hat sich in diesem Jahr ebenfalls eine Menge getan. Wir haben unser Erscheinungsbild komplett überarbeitet und verstärkt in unsere Werbemaßnahmen investiert, ablesbar z.B. an unserer eigenen Außenflächenwerbung. Selbstverständlich lag ein Schwerpunkt auf der Erhaltung und Pflege unserer Stammkundschaft. Zudem haben wir, auch um neue Kundenkreise zu gewinnen, die Funkvermittlung durch Einrichtung einer automatischen Bestell/Rufannahme beschleunigen können. Auch wenn WBT Wirtschaftsgenossenschaft Berliner Taxibesitzer eG Vorstand: Bernd Ploke, Dietmar Schmidt Aufsichtsratsvorsitzender Jürgen Treppke Amtsgericht-Charlottenburg GnR 322 Taxi Vorfahrt - Dezember 2012 - Funkgesellschaften Taxi-Bestellungen per App von der Anzahl noch eine untergeordnete Rolle spielen, sind wir zukunftsweisend Kooperationen im Rahmen der bereits europaweit funktionierenden taxi.eu-Gemeinschaft sowie mit Better- Taxi eingegangen. Letztere haben als einen Schwerpunkt die Organisation von Sammelfahrten im Bezug auf Firmen, Verbände usw. verbunden mit bargeldloser Zahlung. Alle diese Maßnahmen kosten selbstverständlich auch Geld. Die Investitionen hat die Genossenschaft aus eigener Kraft getragen, so dass die Funkbeiträge auch im kommenden Jahr stabil bleiben. Im Jahr 2013 werden wir die Investitionen in diesen Bereichen weiterführen und zudem die Einbindung neuer technischer Wege im Bezug auf die Auftragsvermittlung gestalten. Die ganz überwiegende Anzahl unserer Teilnehmer/innen führen die Dienstleistungen zur Zufriedenheit der Kunden aus. Erfreulich ist, dass die Beschwerden, die Funk Taxi Berlin zu bearbeiten hatte, auch im laufenden Jahr erneut rückläufig waren. Wir wünschen Ihnen gleichermaßen eine angenehme, besinnliche Weihnachtszeit und einen guten Start in das Neue Jahr. Genthiner Straße 36 D-10785 Berlin Telefon: +49 (0)30 - 26 10 2-0 Telefax: +49 (0)30 - 26 10 2-130 email: info@funk-taxi-berlin.de web: www.funk-taxi-berlin.de 21
Seite 1 und 2: Heft 10 2012 2, 50 Euro Rück- BLIC
Seite 3 und 4: Liebe Kolleginnen und Kollegen, ein
Seite 5 und 6: Aktuell Rückblick auf die Europäi
Seite 7 und 8: Viele Spezialumbauten waren in Köl
Seite 9 und 10: Selbstverpflichtung der Politik zu
Seite 11 und 12: Förderung sog. „Fiskaltaxameter
Seite 13 und 14: Aktuell Dietmar Schmidt im Intervie
Seite 15 und 16: Ein Angebot der WBT e.G. - Funk Tax
Seite 17 und 18: Aktuell Schluss mit „Lustig“: D
Seite 19: 2 aufgenommen. Soweit erforderlich
Seite 23 und 24: Doppelfunk für „Auserwählte“
Seite 25 und 26: 10. Jubiläums Badminton-Taxi-Cup A
Seite 27 und 28: Nachruf Hagen Müller ist tot! Ein
Seite 29 und 30: TAXI VERBAND BERLIN, BRANDENBURG e.
Seite 31 und 32: Messetermine Dezmber 13.12. - 16.12

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