kalt-geformten

2 Stand der Technik
(State of the art)
Hohlprofilknotenverbindungen aus dreieckigen Gurten und rechteckigen oder dreieckigen
Streben.
a) Bird-Beak (BB)
Knoten
b) Diamond Bird-
Beak (DBB)
Knoten
2 ⋅b
0
2 ⋅b
0
2 ⋅b
0
2 ⋅b
0
Abbildung 2.10: Geometrie von Bird-Beak- und Diamond Bird-Beak-Knoten
Figure 2.10: Geometry of Bird-Beak- and Diamond-Bird-Beak-joints
b 1
Anfang der neunziger Jahre untersuchte Ono [9] die sogenannten Bird-Beak-Knoten (BB
Knoten, Abbildung 2.10 a) bei denen der quadratische Gurtstab um 45° Grad um seine
Längsachse verdreht angeordnet ist und die Diamond-Bird-Beak-Knoten (DBB-Knoten,
Abbildung 2.10 b), bei denen der Füllstab zusätzlich so angeordnet ist, dass zwei
Strebenecken in direkter Verbindung mit einer Gurtecke sind (Abbildung 2.10 b). Diese
Knotenkonfiguration ermöglicht eine bessere Lasteinleitung von der Strebe in den Gurt, so
dass Durchstanz- und Scherspannungen minimiert werden. Da bei dieser Anordnung des
Füllstabs die Gurtflansche ausgesteift und lokale Verformungen verhindert werden besitzt
dieser Knoten einen erhöhten Knotenwiderstand als traditionelle Knotenverbindungen
zwischen rechteckigen Hohlprofilen [9]. Außerdem sind die Schweißnahtlängen der BB
und DBB-Knoten größer als bei den traditionellen RHP T-Knoten, was insbesondere bei
einer Zugbeanspruchung von Vorteil ist. Im Vergleich zu den konventionellen RHS Knoten,
bei denen lediglich gerade Sägeschnitte notwendig sind, ist der Fertigungsaufwand bei
den BB- und DBB-Knoten jedoch höher
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2 ⋅b1
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