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Rollmaterial<br />
Wer in Europa als Erlebnis- und Ferienbahn bestehen will,<br />
muss den Fahrgästen hochmoderne Wagen anbieten. Panoramafenster<br />
erlauben eine atemberaubende Rundsicht, das<br />
Innendesign ist trendig, die sanitären Anlagen haben einen<br />
hohen Komfort.<br />
Hohe Qualitätsansprüche stellen auch die Güterkunden. Zuoberst<br />
in der Hierarchie des öffentlichen Interesses stehen<br />
die Lokomotiven und Triebwagen. Bei ihnen sind Leistung<br />
und Zuverlässigkeit unter Höchstlast gefordert.<br />
Um all diesen Ansprüchen gerecht zu werden und sich in<br />
einem attraktiven Kleid zu präsentieren, investiert die <strong>RhB</strong><br />
rund 310 Millionen Franken in neues Rollmaterial. 15 moderne<br />
ALLEGRA-Zweispannungstriebzüge verkehren seit Frühjahr<br />
2011 fahrplanmässig. Weitere fünf Triebzüge bieten den<br />
Pendlern im Agglomerationsverkehr 2012 mehr Komfort und<br />
bald verkehren auf der Albulalinie neue Gliederzüge. Eine<br />
neue Lokomotive kommt auf rund 7,5 Millionen Franken zu<br />
stehen, ein neuer Personenwagen für den Reiseverkehr auf<br />
2 Millionen Franken. Der Wert aller Fahrzeuge zusammen<br />
beläuft sich auf rund eine Milliarde Franken. Für Erneuerungen,<br />
Unterhalt und Reparaturen budgetiert die <strong>RhB</strong> jedes Jahr<br />
hohe Summen.