JETZT AUSGABE LESEN vom 07-08/2013 - Transport Journal

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26 Afrika Special Internationale Transport Zeitschrift 07-082013 Lage der kontinentalen Luftfracht Afrikanische Anziehungskraft 2012 war Afrika nach dem Mittleren Osten, aber noch vor Lateinamerika, die Weltregion mit der stärksten Wachstumsrate. «China ist die Fabrik der Welt, aber Afrika ist der letzte weisse Fleck», beschrieb RamMenen, Emirates’ Divisional SeniorVicePresident Cargo,kürzlichinInterlaken dieVerschiebungder Schwerpunkte derLuftfrachtströme. Seiner Ankündigung vor fast zwei Jahren imGespräch mit dem ITJ (13–14/2011, S. 10–11) liess die Fluglinie aus Dubai (VAE) Taten–sprich: dieEröffnungneuer Verbindungen –folgen undhat seitdem Anteil amWachstum des afrikanischen Luftfrachtaufkommens. Und das war vergangenes Jahr trotz infrastruktureller Defizite beachtlich. Nach dem Mittleren Osten, dessen Fluglinien auch von der geografisch günstigen Position ihrer Hubs zwischen den fernöstlichen «Fabriken» undden weltweiten Absatzmärktenprofitieren und2012fast 15%mehrVerkehrsleistung (inFTK)verzeichnet haben, kommtder afrikanischeKontinent mit+6,1% aufPlatz zwei. DasGesamtvolumenist freilich vergleichsweiseniedrig,und unterden 30 führendenFrachtflughäfen der Welt wird sich auch dieses Jahr kein afrikanischer Vertreter finden –auch nicht die südafrikanische Metropole Johannesburg, vom 20. bis 22. Februar Gastgeberin der diesjährigen Messe und Konferenz YOUR WORLDWIDE FORWARDER www.albatir.it AIR &SEA GROUPAGE SERVICES EUROPEAN GROUPAGE SERVICES LOGISTICS &DOMESTIC SERVICES ALBATIR EUROLOGISTICA SRL INTERNATIONAL FORWARDER Via del Tecchione 26/c •20098 Sesto Ulteriano (MI) Tel+39 02/982151 •Fax +39 02/98281554 Email: comm@albatireurolog.it ALBATIR EUROLOGISTICA Skycargo hat mit 2011 eingeführten Nurfrachterflügen mit B777F nach Harare und Lusaka (oben) sowie B747-400F nach Accra (unten) Anteil amafrikanischen Luftfrachtwachstum. «Air Cargo Africa». Dennoch muss die Wachstumsrate hoch eingeschätzt werden, da die Entwicklung in allen anderen Weltregionen rückläufig war und gemäss der von Weltluftfahrtverband Iata Ende Januar veröffentlichten Zahlen durchschnittlich –1,9% betragen hat. In eineranderen Statistikbleibt Afrika weiter Schlusslicht, nämlich bei der Sicherheit. Aber auch hier kommen Signale der Verbesserung, auch aus dem politisch instabilen Westafrika: Sohat mit Nigeria das bevölkerungsreichste Land Afrikas, das wegen Flugunfällen immerwiederinden Schlagzeilensteht,eben angekündigt, über 60 von ihren Eigentümern «verlassene» Flugzeuge abzuwracken. www.iata.org; www.icao.int Kurz notiert Gabun als 97. Zielland. Turkish Airlines (THY) hat am 31. Januar ihren Dienst mit der erst im Dezember neu in ihren Flugplan aufgenommenen Destination Douala (Kamerun) verlängert und fliegt nun dreimal wöchentlich nach Libreville, der Hauptstadt von Gabun. Das zentralafrikanische Land ist damit das 97.,indem THY vertreten ist –soviel wie keine andere Europas. www.turkishcargo.com.tr Seltener nach Asien. Die südostafrikanische Air Madagascar hat am 14. Februar ihre einzige Verbindung nach Asien gekürzt. Die Strecke Antananarivo–Bangkok (Thailand)–Guangzhou (China) wird nur noch zwei- statt bisher dreimal wöchentlich bedient, zwischen dem 20. und 28. Februar sogar völlig ausgesetzt. www.airmadagascarna.com Anpassung. Um profitabler zu werden, führt die südwestafrikanische Air Namibia seit dem 27. Januar bis 24. Juni nur noch vier statt sieben wöchentliche Flüge mit A340-300 zwischen Windhoek und Frankfurt durch. www.airnamibia.com.na Überflug. Die Schweiz gewährt Staaten, die sich im Zusammenhang mit dem Mali-Einsatz engagieren, Überflugrechte über ihr Staatsgebiet. Dies gilt auch für Flugzeuge, die Waffen und Munition anBord haben. Die Bewilligung sei mit der Neutralität der Schweiz vereinbar, da der militärische Einsatz auf Einladung der malischen Regierung erfolge, hiess esaus Bern. Zudem erfolge das französische Eingreifen im Einklang mit einer UNO-Sicherheitsratsresolution. Letztmals hatte die Schweiz imZusammenhang mit dem UNO-Einsatz inLibyen 2011 solche Rechte gewährt. www.bazl.admin.ch Fotos: Emirates Skycargo
Internationale Transport Zeitschrift 07-08 2013 Afrika Special Aufwind inMombasa Das Management des grössten Hafens in Kenia, Mombasa, meldetefür dasvergangene Jahr einen Anstieg der abgefertigten Conainervolumina von 771000 TEU im Jahr 2011 auf 903 000 TEU. Dies sei eine Folgeder Expansionsprojekte (neuer Tiefwasserliegeplatz etc.), heisst esinMombasa.Insgesamt wurden 21,92Mio.tgeladen oder gelöscht gegenüber 19,95 Mio. t in 2011. Importe (85,5% des Gesamtaufkommens) bestehen aus Konsumgütern, auch für die umliegenden Länder insbesondere für das Binnenland Uganda, währendessichbei denExportgüternvor allem uminder Region angebauten Tee und Kaffee handelt. it www.kpa.co.ke SAA Cargo transportiert Toyota-Team Neuer Agent für Libyen Med Cross Lines SRL (MXL), Venedig, hat EurabiaSchifffahrtsAgentur, Hamburg zu ihrem neuen Agenten in Deutschland für den libyschenMarkt ernannt. MXL bietet derzeit zwei Abfahrten von Venedig und Koper sowie ab Istanbul (Haydarpasa) und Izmir nach Benghazi, Misurata undTripoli an,wobei beiBedarfauchkleinereHäfen wiebspw. Tobruk, Derna, Marsa el Brega angelaufen werden können. AbFebruar wird das 154,5 mlange und 22,7 mbreite ConRo Schiff BirkaExpress auf dieser Route eingesetzt (Kapazität: 1775 lfm, 336 TEU; Geschwindigkeit 20Knoten). it www.medcrosslines.com www.eurabia.de SouthAfrican Airways(SAA) warander diesjährigen DakarRally beteiligt, die vom 5. bis 19. Januar in Peru, Argentinien und Chile ausgefahren wurde. Die Frachtabteilung des südafrikanischen Nationalcarriers hatte den Auftrag, das aus ToyotaGeländewagen bestehende offzielle 27 Coyneverknüpft Kontinent Die britische Coyne Airways teilt mit, dass sie esimJahr ihres 20. Geburtstags geschafft hat, über 30 Destinationen in Afrika zu bedienen. Sie stützt sich auf drei Drehscheiben –Lagos (Nigeria), Nairobi (Kenia) und Johannesburg (Südafrika) –, um afrikanische Dienste von und zupraktisch jedem Ort auf der Welt anzubieten. Dermassgeschneiderte Servicezu«wettbewerbsfähigen Preisen», wie der bei Coyne für Afrika verantwortliche Manager Michael Clements sagt, soll den Spediteuren auch bei anspruchsvollen Aufgaben die nötige Gelassenheit geben. Dass dalokal immer noch Bedarf herrscht, weiss CEO Larry Coyne: «Kundenservice fehlt oft in Afrika.» www.coyneair.com Rennteam Südafrikas nach Südamerika zu fliegen. «Wir sind sehr stolz, mit einer Veranstaltung dieser Dimension in Zusammenhang gebracht zu werden», freute sich TleliMakhetha, GeneralManager von SAACargo,über die erfolgreiche logistische Teilnahme amweltgrössten Geländemotorsportereignis. www.flysaa.com
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