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Funktionsbeschreibung - Modulares Bremssystem (MBS) für BR185.2

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Dokument-Nummer TA26286/80<br />

<strong>Modulares</strong> <strong>Bremssystem</strong> (<strong>MBS</strong>) Änderungsindex: 3<br />

<strong>Funktionsbeschreibung</strong> Seite 22 von 46<br />

_______________________________________________________________________________________<br />

Wirkung der dynamischen Schnellbremse über den Bremsbus, so erfolgt keine<br />

Rückhaltung der Druckluftbremse.<br />

3.7 Elektronischer Betrieb (Direkte Bremse) – Bremsstellung<br />

Erhält das Modul über den Bremsbus ein Bremsanforderungssignal <strong>für</strong> die Direkte<br />

Bremse, so steuert der Druckregler über die Magnetventile Charge (B.01.2) und Vent<br />

(B.01.3) den Vorsteuerdruck <strong>für</strong> das Relaisventil über das DCV2 ein. Dies geschieht<br />

unabhängig vom HL-Druck. Wird parallel keine HL-Druckabsenkung auf einen Wert unter<br />

1,9 bar vorgenommen, so wird der Ausgangsdruck des Druckminderventils ELV (B.01.21)<br />

durch das Kolbenventil PVE (B.01.18) abgesperrt. Durch das pneumatische Steuerventil<br />

erfolgt kein paralleler Vorsteuerdruckaufbau.<br />

HL<br />

HBL<br />

HR<br />

B.01.14<br />

PPT<br />

B.02.1<br />

Charge<br />

B.01.2<br />

Vent<br />

B.01.3<br />

Filter<br />

B.01.1<br />

B.01.22<br />

EX<br />

PVBC<br />

B.01.5<br />

MVBC<br />

B.01.4<br />

B.04.2<br />

B.04.3<br />

_______________________________________________________________________________________<br />

MUC-R/BCS1 Gert Aßmann KNORR-BREMSE<br />

17.12.2002 SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH<br />

ta26286_80_äi3.doc Postfach 40 10 60 · D-80710 München<br />

DCV2<br />

B.01.6<br />

R<br />

B.04.1<br />

BPPT<br />

B.01.13<br />

STV<br />

B.01.10<br />

BPT<br />

PVEB1<br />

B.01.16<br />

A<br />

Cv<br />

MVDB1<br />

B.01.9<br />

PVEB2<br />

B.01.17<br />

B.01.19<br />

PVE<br />

B.01.18<br />

Filter<br />

B.01.15<br />

ELV<br />

B.01.21<br />

G-Füllzeit<br />

B.01.20<br />

Abb. 3.7: Elektronischer Betrieb (Direkte Bremse) - Bremsstellung<br />

HL<br />

Cv<br />

R<br />

B.02.5<br />

Relais<br />

EX<br />

B.01.8<br />

BCT<br />

C

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