Funktionsbeschreibung - Modulares Bremssystem (MBS) für BR185.2
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Dokument-Nummer TA26286/80<br />
<strong>Modulares</strong> <strong>Bremssystem</strong> (<strong>MBS</strong>) Änderungsindex: 3<br />
<strong>Funktionsbeschreibung</strong> Seite 5 von 46<br />
_______________________________________________________________________________________<br />
2 HL-Steuerung<br />
2.1 Grundstellung<br />
Folgende Abbildung zeigt die HL-Steuerung in der Grundstellung, d. h. alle Leitungen sind<br />
drucklos und alle Magnetventile entregt. Zur Vereinfachung wurde nur ein<br />
Führerbremsventil (FBrV*) dargestellt, das zweite Führerbremsventil und das<br />
Umschaltmodul, welches die A-Druckumschaltung zwischen den Führerständen und das<br />
Auf- und Absperren ermöglicht, sind hier nicht dargestellt.<br />
FBrV*<br />
B.05.10<br />
MRT<br />
ERT<br />
HB<br />
Charge<br />
B.05.2<br />
B.05.18<br />
Vent<br />
B.05.3<br />
HL<br />
Filter<br />
B.05.1<br />
ER OUT<br />
EX<br />
ER<br />
B.18<br />
PVER<br />
B.05.5<br />
MVER<br />
B.05.4<br />
A<br />
B.11.5<br />
_______________________________________________________________________________________<br />
MUC-R/BCS1 Gert Aßmann KNORR-BREMSE<br />
17.12.2002 SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH<br />
ta26286_80_äi3.doc Postfach 40 10 60 · D-80710 München<br />
Relais<br />
EX<br />
HB<br />
B.11.3<br />
MV53<br />
B.05.6<br />
HL<br />
B.05.12<br />
RCT<br />
PVRC<br />
B.11.2<br />
Abb.2.1 Grundstellung<br />
B.11.4<br />
B.11.6<br />
MVRC<br />
B.05.9<br />
BPCO<br />
B.05.7<br />
PVCO<br />
B.11.1<br />
B.05.14<br />
COT<br />
MVEM2<br />
B.05.8<br />
B.05.19<br />
BPT<br />
B.12.1<br />
B.12.2<br />
EX
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