Funktionsbeschreibung - Modulares Bremssystem (MBS) für BR185.2
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Dokument-Nummer TA26286/80<br />
<strong>Modulares</strong> <strong>Bremssystem</strong> (<strong>MBS</strong>) Änderungsindex: 3<br />
<strong>Funktionsbeschreibung</strong> Seite 29 von 46<br />
_______________________________________________________________________________________<br />
Der Federspeicher wird gelöst, indem das Magnetventil „Lösen“ des Impulsventils 3.1<br />
erregt wird. Damit gelangt der Lösedruck über das Kolbenventil 6.6 und das<br />
Doppelrückschlagventil 3.4 zum Federspeicher.<br />
LP<br />
HBL<br />
RPB<br />
3.3<br />
* *<br />
3.2<br />
3.7<br />
9.5<br />
*<br />
9.3<br />
9.7<br />
9.1<br />
P<br />
9.2<br />
6.4<br />
3.1<br />
R A<br />
BE<br />
6.5<br />
9.8<br />
Abb. 4.2: Batteriehahn ein – Federspeicher gelöst<br />
_______________________________________________________________________________________<br />
MUC-R/BCS1 Gert Aßmann KNORR-BREMSE<br />
17.12.2002 SYSTEME FÜR SCHIENENFAHRZEUGE GMBH<br />
ta26286_80_äi3.doc Postfach 40 10 60 · D-80710 München<br />
BE<br />
6.1<br />
*<br />
*<br />
6.2<br />
9.13<br />
9.10<br />
6.7<br />
Z1<br />
9.9<br />
Z2<br />
Ex<br />
6.3<br />
9.12<br />
ZWB<br />
Ex<br />
9.4<br />
9.6<br />
6.6 3.4<br />
HB<br />
HL<br />
C1 C2<br />
PB<br />
3.5
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