Mechanische Lineareinheit »Beta - Ant Antriebstechnik
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<strong>Mechanische</strong> <strong>Lineareinheit</strong> Beta mit Verbindungswelle<br />
Zahnriementrieb<br />
Maß AA = Mittenabstand (Achsenabstand) der mechanischen <strong>Lineareinheit</strong>en<br />
Baugröße Bezeichnung AA min. D1 D2<br />
Beta 40-ZSS<br />
Beta 50-C-ZRS<br />
Beta 60-ZSS<br />
Beta 60-SSS<br />
Beta 60-SGV<br />
Beta 70-C-ZRS-ZSS<br />
Beta 70-C-SRS-SSS<br />
Beta 70-A-ZRS-ZSS<br />
Beta 70-A-SRS-SSS<br />
Beta 80-ZRS-ZSS<br />
Beta 80-SRS-SSS<br />
Beta 80-C-ZSS<br />
Beta 100-ZRS-ZSS<br />
Beta 100-D-ZSS<br />
Beta 100-D-SSS<br />
Beta 110-ZRS-ZSS<br />
Beta 110-SRS-SSS<br />
Beta 120-ZRS-ZSS<br />
Beta 120-C-ZSS<br />
Beta 120-C-SSS<br />
Beta 140-ZRS-ZSS<br />
Beta 140-SRS-SSS<br />
Beta 140-C-ZSS<br />
Beta 140-C-SSS<br />
Beta 165-ZSS<br />
Beta 165-SGV<br />
Beta 165-SSS<br />
Beta 180-ZRS-ZSS<br />
Beta 180 AZSS<br />
Beta 180-SRS-SSS<br />
Beta 180-C-ZRS-ZSS<br />
B53<br />
GX1<br />
GX1<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX2<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX4<br />
GX8<br />
GX8<br />
GX8<br />
GX8<br />
GX8<br />
GX8<br />
GX8<br />
170<br />
190<br />
205<br />
320<br />
320<br />
215<br />
330<br />
215<br />
330<br />
225<br />
330<br />
270<br />
270<br />
270<br />
290<br />
320<br />
350<br />
300<br />
300<br />
350<br />
310<br />
350<br />
310<br />
350<br />
350<br />
430<br />
430<br />
370<br />
370<br />
430<br />
370<br />
56<br />
56<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
85<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
Spindeltrieb<br />
St<br />
30x2<br />
30x2<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
45x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
60x2,5<br />
VA<br />
30x2<br />
30x2<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
40x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
44,5x1,5<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
60,3x1,6<br />
L1 L2 SW<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
24<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
28<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
22<br />
22<br />
27<br />
22<br />
22<br />
27<br />
27<br />
27<br />
22<br />
27<br />
27<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
46<br />
36<br />
46<br />
36<br />
55<br />
46<br />
46<br />
55<br />
55<br />
46<br />
55<br />
Stand: 31.05.2011
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