Mechanische Lineareinheit »Beta - Ant Antriebstechnik
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Bestellbezeichnung Kompakt-<strong>Lineareinheit</strong> Delta<br />
mit Zahnriemenantrieb<br />
Bestellbeispiel:<br />
Produktreihe<br />
Baugröße<br />
<strong>Ant</strong>rieb<br />
Z = Zahnriemenantrieb<br />
O = ohne <strong>Ant</strong>rieb<br />
Führungssystem<br />
S = Schienenführung<br />
konstruktive Ausführung<br />
S = Standard<br />
<strong>Ant</strong>riebsausführung<br />
Zahnriemenbreite und Zahnteilung<br />
Hub pro Umdrehung<br />
Verfahrweg<br />
Gesamtlänge<br />
Delta 145-ZSS-50 AT5-110-1000-1340-AK-AZ1-1<br />
Abdeckung<br />
(Abdeckband = Standard bei Gewindeantrieb)<br />
Zubehör<br />
BL = Befestigungsleisten<br />
EMS / EMB = mechanischer Endschalter (S= Siemens, B= Balluff) angebaut<br />
ENO (2 m) / (10 m) = induktiver Endschalter Öffner mit 2 m / 10 m Kabel angebaut<br />
ENS (2 m) / (10 m) = induktiver Endschalter Schließer mit 2 m / 10 m Kabel angebaut<br />
NS M4 = Nutenstein M4<br />
NS M5 = Nutenstein M5<br />
NS M6 = Nutenstein M6<br />
NS M8/6 = Nutenstein M8, 6 dick<br />
NS M8/8 = Nutenstein M8, 8 dick<br />
NS M10 = Nutenstein M10<br />
AZ1 = <strong>Ant</strong>riebswelle kurz, Anbauseite links<br />
AZ2 = <strong>Ant</strong>riebswelle kurz, Anbauseite rechts<br />
AZ6 = <strong>Ant</strong>riebswelle lang, Anbauseite links und rechts<br />
Sonderausführung<br />
0 = Standard<br />
1 = Sonder (Spezifikation im Klartext)<br />
weiteres Zubehör (separate Position)<br />
MGK = Motorglocke und Kupplung (nach Maßblatt)<br />
URT = Umlenkriementrieb (nach Maßblatt) - Umlenkriementrieb<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
siehe Seite Delta „D”<br />
D15
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