Anlage 4, Teilgutachten 2; Beschreibung DOE-Standard
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Teil-Gutachten 2 / Nr. TPA/03/AS/2320/01-2<br />
Qualitätssichernde Bewertung einer Untersuchung von flugbetrieblichen Auswirkungen<br />
auf die Sicherheit von Betriebsanlagen und den Arbeitsschutz der Firmen<br />
TICONA und InfraServ in Kelsterbach Seite 10 von 29<br />
Wahrscheinlichkeitsdichte f(x,y)/mile 2<br />
0,16<br />
0,14<br />
0,12<br />
0,10<br />
0,08<br />
0,06<br />
0,04<br />
0,02<br />
0,00<br />
-0,02<br />
-0,04 -16 -14 -12 -10 -8 -6 -4 -2 0<br />
Länge in Meilen<br />
Abb. <strong>Anlage</strong> 4.1-5: Absturzverteilung für die Landephase<br />
Breite in Meilen<br />
0<br />
-2<br />
-4<br />
-6<br />
246<br />
Landerichtung<br />
Die mittlere Absturzrate N P f(x,y) für Flugbewegungen außerhalb dem Flughafenbereich wird in dem<br />
<strong>DOE</strong>-Bericht [<strong>DOE</strong>-1996] für die einzelnen Flugbewegungen wie folgt angegeben:<br />
Flugverkehr<br />
Air Carrier 2.10 -6<br />
Air Taxi 8.10 -6<br />
Large Military 7.10 -7<br />
Small Military 6.10 -6<br />
Allgemeiner Flugverkehr 3.10 -3<br />
Absturzrate pro Squaremile und Jahr<br />
Maximum Mittelwert Minimum<br />
4.10 -7<br />
1.10 -6<br />
2.10 -7<br />
4.10 -6<br />
2.10 -4<br />
7.10 -8<br />
4.10 -7<br />
6.10 -8<br />
4.10 -8<br />
1.10 -7<br />
Tab. <strong>Anlage</strong> 4.1-4: Mittlere Absturzrate N P f(x,y) für Flugbewegungen außerhalb des<br />
Flughafenbereichs. Quelle: [<strong>DOE</strong>-1996], Tabelle B-14, B-15<br />
TÜV Pfalz <strong>Anlage</strong>n und Betriebstechnik GmbH<br />
Fachabteilung <strong>Anlage</strong>nsicherheit<br />
Stand: 08. Januar 2004 <strong>Anlage</strong> 4_2_<strong>DOE</strong>-Rev-A
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