RSZ Juli 2007.indb - Regensburger Stadtzeitung

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Wahre Schönheit kommt von innen
Der Alfa Romeo 159 im Fahrtest
Dieser Blick. Einfach unwiderstehlich.
Die drei Scheinwerfer nebeneinander
in einem schmalen Spalt
wirken wie zugekniffene Augen mit
zornigen Brauen. Wie ein Raubtier,
das blinzelt, ehe es feurig wird und
wild. Die Frontpartie des Alfa Romeo
159 verspricht vieles – und der
Wagen hält alles.
Der einzige Alfa-Exklusivhändler
zwischen Straubing und Nürnberg,
Reinhard König aus Breitenbrunn
(er bietet übrigens auch einen Hol-
und Bringservice für alle Alfas),
weiß, warum er für den Fahrtest der
Stadtzeitung den 159er Sportwagon
– den Kombi der italienischen
Sportwagenschmiede - ausgesucht
hat. Denn der musste als Nachfolger
des 156 hohe Erwartungen erfüllen.
Die Fachpresse ist sich einig:
Alfa ist ein Riesenwurf gelungen.
Per Knopfdruck wird gestartet. Der
Motor des 110 kW-Diesels klingt
satt, die Beschleunigung beim
Druck aufs Gaspedal ist überzeugend.
Das Sechsganggetriebe mit
dem kurzen Schalthebel lässt sich
mühelos bedienen, die Beschleunigung
ist fantastisch. Auch jenseits
der 200er-Marke weiß der Italiener
noch zuzugeben. Da macht sich
das höhere Drehmoment des Diesels
positiv bemerkbar.
Welche Kraft,
welch ein Design
Verglichen mit dem Vorgänger wirkt
der 159er bulliger, breiter, kraftstrotzender
– und ist doch ziemlich
leise. Auffallend außerdem: Bei der
Fahrt über das Kopfsteinpflaster am
Domplatz gibt es kein Klappern,
kein Scheppern, gar nichts. Dafür
jede Menge Sportlichkeit und Rasse.
Dieser Alfa zeigt Charakter. Die
Straßenlage auf den engen Kurven
zwischen Breitenbrunn und Hemau
sucht jedenfalls ihresgleichen.
Ich bedaure es sehr, als die Straße
irgendwann wieder schnurgerade
wird.
Der Alfa 159 - wild wie eine Raubkatze.
Länger ist er geworden, der Neue,
sein Kofferraum tiefer, und auch
der Innenraum bietet deutlich mehr
Platz. Fondpassagiere werden die
vergrößerte Beinfreiheit zu schätzen
wissen. Auch die Vordersitze
sind breit und lang genug.
Und dann dieses Design! Hinreißend
und mit viel Liebe zum Detail.
Die Mittelkonsole ist leicht
zum Fahrer hingedreht und vermittelt
das Gefühl, wirklich in der
Steuerzentrale zu sitzen. Für meine
Körpergröße ist die Konsole wie
maßgeschneidert: Der rechte Arm
liegt bequem auf, zum Schalten ist
nur eine kleine Bewegung nötig.
Drei kleine Uhren zeigen Tankreserve,
Wassertemperatur und
Ladedruck. Die Instrumente sind
rund gehalten, mit silberner Umrandung
hinterlegt, vorne wartet
ein Dreifachgebläse, auch von den
Hintersitzen lässt sich eine eigene
Luftzufuhr regeln. Der Innenraum
gefällt durch seine Mischung aus
Stoff oder Leder, Sport und Metall.
Einen besseren Alfa gab es wohl
noch nicht.
Gute Ausstattung
bei allen Varianten
Dem Prospekt werde ich später entnehmen,
dass eine gute Ausstattung
nicht unbedingt einen Aufpreis kosten
muss. Denn serienmäßig sind
bei allen Varianten ein CD-Radio
mit acht Lautsprechern, eine Klimaanlage,
16-Zoll-Leichtmetallräder
und Nebelscheinwerfer an Bord.
Zur Grund- und Sicherheitsausstattung
gehören sieben Airbags und
das Alfa-Stabilitätsprogramm VDC.
Der Preis für das Einstiegsmodell
wird mit unter 25.000 Euro angegeben,
der Verbrauch mit unter
sieben Litern.
Nach zwei Stunden Fahrspaß bringe
ich den 159er wieder zurück
nach Breitenbrunn. Und bin traurig.
Denn dieser Alfa ist ein Auto, das
man einfach lieben muss. (ssm)
Exclusivhändler
www.alfa-koenig.de • e-mail: info@alfa-koenig.de
Von-Tilly-Straße 24 • 92363 Breitenbrunn
Telefon (0 94 95) 9 40 20 • Telefax (0 94 95) 94 02 20
Die Regensburger Stadtzeitung 39