Forschungsagenda Logistik 1/2013
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BILDUNG I<br />
ZUERST QUALIFIZIEREN, DANN MANAGEN<br />
Beim Lernen ist eine Revolution im Gange. Diese<br />
Erkenntnis macht sich der EffizienzCluster <strong>Logistik</strong>-<br />
Ruhr in seinem Forschungsleitthema »Logistische<br />
Gestaltungskompetenz« zu nutze und treibt die<br />
Entwicklung. Der EffizienzCluster ist einer von<br />
15 Spitzenclustern bundesweit und der führende<br />
<strong>Logistik</strong>-Forschungs- und Innovationscluster in Europa.<br />
Hinter dem etwas sperrigen Begriff »Logistische<br />
Gestaltungskompetenz« verbirgt sich nicht weniger,<br />
als das Vorhaben, eine neue Bildungsstrategie für die<br />
<strong>Logistik</strong> zu schaffen. Eine, die dem lebenslangen Lernen<br />
das Lebenslängliche nimmt, die Lernen auf Vorrat<br />
durch situationsbezogenes Lernen ersetzt, Schrecken<br />
gegen Spaß tauscht und die darüber hinaus auch noch<br />
einen Führungsanspruch der <strong>Logistik</strong> formuliert – das<br />
vielleicht wichtigste Ziel. Das Leitthema begründet<br />
diese Bildungsstrategie beispielhaft für die Metropolregion<br />
Ruhr. Das Bildungsangebot der gesamten<br />
Region soll auf einer IT-Plattform virtuell zusammengeführt<br />
und anschließend vermarktet werden.<br />
In vier Verbundprojekten und einem assoziierten<br />
Projekt haben die Forscher alle logistischen Berufe im<br />
Visier: Führungskräfte sollen regional und international<br />
aus- und weitergebildet und Fachkräfte im<br />
gewerblichen und kaufmännischen Segment unterhalb<br />
der Führungsebene in der Region angesprochen<br />
werden, um <strong>Logistik</strong>innovationen über Kompetenzentwicklung<br />
in das betriebliche Umfeld einzubringen.<br />
Sie alle sollen dafür qualifiziert werden, die <strong>Logistik</strong> in<br />
eine neue Ära zu führen. Im Verbundprojekt »Integriertes<br />
CSR-Management in <strong>Logistik</strong>netzwerken«<br />
erarbeiten die Forscher beispielsweise einen Leitfaden<br />
für die ökonomische, soziale und ökologische<br />
Verantwortung von kleinen und mittelständischen<br />
<strong>Logistik</strong>dienstleistern und <strong>Logistik</strong>netzwerken. Bei<br />
eQuaL 2.0 – E-Qualifizierung für effiziente <strong>Logistik</strong>prozesse<br />
wird an Qualifizierungswerkzeugen für<br />
gewerbliche und kaufmännische Fachkräfte gearbeitet,<br />
die auf die Unternehmen und die individuelle<br />
Lernanforderungen von Mitarbeitern angepasst<br />
werden können. Und die Zielsetzung des Verbundprojektes<br />
Supply Chain School ist es, eine neue digitale<br />
Lernplattform zu schaffen, aus der Unternehmen im<br />
Rahmen von »Corporate Academies« individuelle Weiterbildungspakete<br />
für Mitarbeiter schnüren können.<br />
Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bildung ∙ Leitthema: Bi<br />
CORELO – CORPORATE SOCIAL<br />
RESPONSIBILITY IN DER LOGISTIK<br />
Die öffentliche Aufmerksamkeit für Sozial- und Umweltstandards<br />
steigt. Kleinere und mittlere Unternehmen<br />
der <strong>Logistik</strong>branche mit ihren charakteristischen<br />
Netzwerkstrukturen stehen damit vor besonderen<br />
Herausforderungen.<br />
FORSCHUNGSZIELE UND INNOVATIONEN<br />
Das Verbundprojekt CoReLo entwickelt Strategien<br />
der Unternehmensverantwortung, die über die<br />
bekannten Ansätze des nachhaltigen Supply Chain<br />
Managements hinausgehen. Die Forscher setzen sich<br />
mit speziellen Fragen der ökonomischen, sozialen<br />
18 | <strong>Forschungsagenda</strong> <strong>Logistik</strong><br />
und ökologischen Verantwortung von kleinen und<br />
mittelständischen <strong>Logistik</strong>dienstleistern und <strong>Logistik</strong>netzwerken<br />
auseinander und berücksichtigen<br />
dabei unternehmenskulturelle Besonderheiten. Ein<br />
wesentlicher Bestandteil des Verbundprojekts ist die<br />
Wirkungsanalyse bestehender Ethik- und Nachhaltigkeitsprogramme,<br />
die Aufschluss über die Effizienz<br />
von CSR-Managementkonzepten liefert.<br />
Im Ergebnis entsteht ein auf die <strong>Logistik</strong> zugeschnittenes<br />
praxisnahes und leicht zu implementierendes<br />
Ethik- und Nachhaltigkeitsprogramm. Neu ist hier<br />
auch die Verbindung von Ethik- und Nachhaltigkeitsanalysen<br />
mit der Gewinnung von Stakeholder-<br />
Informationen. Hinzu kommt die Entwicklung von<br />
Kommunikationsinstrumenten, mit denen <strong>Logistik</strong>unternehmen<br />
ihre CSR-Aktivitäten intern und extern<br />
besser kommunizieren können. Ziel ist es, Nachhaltigkeit<br />
mit der Innovationskraft von Unternehmen zu<br />
verbinden.<br />
Unterstützung bei der Umsetzung leistet eine<br />
Servicestelle für Weiterbildung und Qualifzierung,<br />
der DIALOGistik Duisburg, die im Duisburger Hafen<br />
angesiedelt sein wird. Die Ergebnisse aus den<br />
Forschungsvorhaben CoReLo, WiWeLo und OrGoLo<br />
werden in der Servicestelle in die Praxis überführt.<br />
PROJEKTLEITER<br />
Nora Meyer, Imke<br />
Schmidt, Kulturwissenschaftliches<br />
Institut,<br />
Essen<br />
PROJEKTPARTNER<br />
Kulturwissenschaftliches<br />
Institut Essen (KWI), Universität<br />
Witten/Herdecke,<br />
Universität Duisburg-<br />
Essen, Duisburger Hafen,<br />
Große-Vehne Spedition,<br />
Horst Weyer und Partner,<br />
relamedia, Verband Spedition<br />
und <strong>Logistik</strong> NRW<br />
PROJEKTLAUFZEIT<br />
10/2010 bis 9/<strong>2013</strong><br />
PROJEKTVOLUMEN<br />
2,226 Millionen Euro
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