Forschungsagenda Logistik 1/2013

Lebenslanges Lernen wird angesichts von Fachkräftemangel
und demografischem Wandel für Unternehmen
immer wichtiger. Verschulte Seminare und
Lehrgänge mit Standardinhalten haben ausgedient,
die Arbeitswelt verlangt nach Lösungen für neue
flexible Lernsituationen.
Viele Fortbildungen, guter Mitarbeiter. Eine
Formel, die in Personalabteilungen immer weniger
punktet, denn Lehrgänge runden das Wissen von
Mitarbeitern viel zu selten gezielt ab, sondern erweitern
es planlos. »Zertifikate-Sammler machen sich
eher attraktiv für den Wettbewerb und verlieren viel
Zeit, da sie einen Teil des vermittelten Wissens schon
kennen oder für ihre aktuelle Position nicht benötigen«,
weiß auch Christian Schwede , Verbundprojektmanager
Supply Chain School beim Fraunhofer
IML. Die Supply Chain School ist mit einem Volumen
von 6,8 Millionen Euro eines der größten Forschungsprojekte
zur Bildung überhaupt. Fortbildung
in deutschen Unternehmen laufe häufig noch nach
dem Wünsch-Dir-was-Prinzip, der Bedarf jedoch
gehe vom Lernen auf Vorrat hin zum situationsbezogenen
Lernen. Zudem reichen reines Faktenwissen
und Methodenkompetenzen allein nicht mehr aus,
ist der Wissenschaftler überzeugt.
Logistik ist interdisziplinär, eine hochkomplexe
Branche und der Aktions-, Verantwortungs- und Wirkungsradius
der Beschäftigten in dem Bereich erweitert
sich ständig. Zugleich wächst die Geschwindigkeit,
mit der Technologien auf die Logistik und die
Gesellschaft zukommen. Neue Managementmethoden
und eine breitere Technologiekompetenz sind
immer gefragter. Das dazu benötigte neue Wissen
holen sich die Fach- und Führungskräfte parallel
zum Job über verschiedene Weiterbildungsangebote,
beispielsweise Fachliteratur, zertifizierte Lehrgänge
und Programme oder Tagungen und Kongresse.
28 Milliarden Euro werden am deutschen Weiterbildungsmarkt
jährlich umgesetzt, nur 7 Milliarden
davon entfallen auf offene Programme wie den
Bachelor oder Master. Der große Batzen von etwas
über 20 Millionen wird mit unternehmensinterner
Weiterbildung umgesetzt.
E-LEARNING UND PRÄSENZTRAINING
KOMBINIEREN
Aber nicht nur die Inhalte, auch die Art der
Wissensvermittlung für die berufliche Weiterbildung
in der Logistik wird den Bedürfnissen von Fach- und
Führungskräften bislang nicht gerecht. Denn die
heutige Arbeitswelt verlangt im Sinne der Work-Life-
Balance nach Lösungen für neue flexible Lernsituationen,
bei denen die Teilnehmer auch unproduktive
(Arbeits-)Zeiten für die Weiterbildung nutzen, an
verschiedenen internationalen Standorten lernen
oder ihre Aufgaben zuhause erledigen können.
Deshalb hat sich das Projekt Supply Chain School
im EffizienzCluster LogistikRuhr vorgenommen,
das derzeitige Bildungsangebot in der Logistik zu
erweitern. Dabei haben die Forscher ein unerwartetes
Phänomen entdeckt.Es hat sich nämlich gezeigt,
dass bei reinen E-Learning-Formaten die Motivation
der Teilnehmer nach einer Anfangseuphorie abnimmt.
Reine Präsenztrainings haben wiederum den
Nachteil, dass sie auf einen vorgegebenen Termin
festgelegt sind und Inhalt, Ort und Thema in einem
fixen Rahmen vorgeben.
AUS SUPPLY CHAIN SCHOOL ENTSTEHT
GLOBALGATE
Daher setzt das Konzept der Supply Chain
School auf eine Mischung aus Präsenztrainings und
E-Learning-Modulen. »Nur so können die Vorteile
beider Bildungsformate genutzt und Nachteile einer
singulären Betrachtung ausgeschlossen werden«,
ist Schwede überzeugt. In diesem Sinne hat das
Forschungsprojekt gemeinsam mit Weiterbildungsdienstleistern,
Forschungseinrichtungen, Hochschulen
und Technologieanbietern entsprechende
Konzepte erarbeitet. Ein Ergebnis des Forschungsprojekts
ist eine virtuelle, Cloud-basierte Lern- und
Trainingsplattform, die relevantes Logistikwissen
enthält und neuesten didaktischen Konzepten folgt.
Die in einem ersten Schritt bereitgestellten Inhalte
stammen aus dem Fraunhofer IML – insgesamt
umfasst der Bildungskatalog über 270 Module mit
strategischen als auch operativen Themenstellungen.
Die Module liegen in verschiedenen Medien vor –
vom klassischen Script bis hin zum Podcast.
Bei der Entwicklung der digitalen Lernplattform
standen die Lernbedürfnisse der Beschäftigten im
Mittelpunkt. Denn im Rahmen einer neuen Lernkultur
müssen auch unterschiedliche Lerntypen
berücksichtigt werden: So kann der auditive Typ auf
Hörbücher zugreifen, der visuelle Typ Planspiele
(»Serious Gaming«) lösen und der kommunikative
Typ in Web-based Trainings mit Tutoren diskutieren.
Jeder Einzelne kann so die für ihn beste Lernmethode
nutzen und für eine Lerneinheit auf das Medium
BILDUNG II
NAME:
Supply Chain School
FORSCHUNGSPARTNER:
Fraunhofer IML, Materna
TMT GmbH
PROJEKTSTART:
1.6.2011
PROJEKTLAUFZEIT:
36 Monate
PROJEKTVOLUMEN:
6,8 Milllionen Euro
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