AMS-Online Ausgabe 01/2012 - Advanced Mining

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LADEN UND TRANSPORTIEREN IN DER UNTERTäGIGEN GEWINNUNG Einführung Hervorzuheben ist bei der Entwicklung von Lade – und Transportsystemen für die untertägige Gewinnung dass diese Aufgabenstellung gegenwärtig hochaktuell ist, Insbesondere wenn man die aktuelle globale Bergbausituation betrachtet. Es ist bekannt, dass der größte Anteil der Gewinnung übertage erfolgt, jedoch ist ein Trend erkennbar, dass der Abbau von Rohstoffen in der Zukunft zunehmend untertägig erfolgen wird. Dies liegt darin begründet, dass die oberflächennahen Ressourcen geringer werden aber auch zahlreiche Großtagebaue in den Tiefbau überstellt werden müssen. Aktuelle Beispiele zeigen, dass einige der derzeit betriebenen Großtagebaue sich in Grenzbereiche befinden, die einen wirtschaftlichen und sicheren Abbau in naher Zukunft mit der heute verfügbaren Technik und Abbaumethode fraglich werden lässt. Dieser Schritt vom Tagebau in den untertägigen Abbau wird von führenden Bergbaugesellschaften mit erheblichem finanziellem Aufwand zielstrebig vorangetrieben, auch wurde bei Ausgabe 01 | 2012 TECHNOLOGIETRANSFER von Dipl.-Ing. Karl-Heinz Wennmohs Senior Project Director Atlas Copco MCT GmbH | Deutschland Abb. 1: Chuquicamata Tagebau, Foto : Codelco - eine Herausforderung für Betreiber und Hersteller ie Entwicklung leistungsstarker Lade- und Transportsysteme wurde in den vergangenen DJahrzehnten intensiv von Herstellern und Anwendern vorangetrieben. Im Verlauf dieser Entwicklungen wurden neben zahlreichen weltweit bekannten Techniken auch Maschinen konstruiert, die nur den Status eines Prototyps bekamen und keine Marktakzeptanz erreichten. einigen Bergwerken dieser Schritt bereits vollzogen. Ein typisches Beispiel aus Süd-Afrika wird in diesem Beitrag später aufgezeigt. Eine weitere Aufgabenstellung entsteht durch den Schritt in die größere Teufe und in den Tiefbau, dadurch, dass die Metallgehalte z.T. deutlich geringer werden wie es aktuelle Beispiele zeigen. Daher wird der Abbau von Rohstoffen aus Tiefbaubetrieben mit sehr geringen Gehalten, aber sehr hohen Fördermengen, zunehmen. Ein wirtschaftlicher Abbau ist möglich, in Abstimmung mit dem geplanten Abbauverfahren. Für diese hohen Fördermengen sind Betreiber und Hersteller gefordert, optimale Lade - und Transportsysteme für diese Einsatzbedingungen zu entwickeln. Letztlich werden die Rohstoffpreise die entscheidende Größe sein, um diese Vorhaben umzusetzen. Die seigere Förderung über Schächte wird bei den bestehenden Bergwerken auch mit zunehmender Teufe einen Platz behalten, jedoch bei den anstehenden Neu- Projektierungen, werden zunehmend Alternativen zu www.advanced-mining.com 13
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