Kurzfassung Studie BODAN-RAIL 2020 - Vorarlberg

BODAN-RAIL 2020 schlägt vor, im gesamten Bodangebiet eine S-Bahn zu installieren, die
unmittelbar an die Zürcher S-Bahn anschliesst. Mit ihr sollen die Mittelstädte und Ortschaften
im Einzugsgebiet des Bodensees bestmöglichst miteinander verbunden werden.
Vor allem im Grenzverkehr zwischen St. Gallen/Lindau und Feldkirch ist ein wesentlich
höheres Angebot als heute angezeigt.
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Grafik S-Bahn
Die gute Nachricht für alle zukünftigen Bahnfahrer im Bodensee-Raum: Die Fahrzeiten
mit der Bahn werden bei Verwirklichung des Konzeptes 2020 gegenüber heute deutlich
kürzer! Nicht nur die Anbindung der wichtigen Zentren des Bodan-Gebietes an die
Hochgeschwindigkeitsachsen – insbesondere nach Stuttgart, Ulm und München – verbessern
sich deutlich, auch die Zentren untereinander rücken näher zusammen. Mit
dem Konzept 2020 gelingt es, flächendeckend durch gezielte Infrastrukturmaßnahmen
und eine intelligente Abstimmung der Fahrpläne, dem Fahrgast schnelle Fahrzeiten mit
– soweit überhaupt notwendig – optimal abgestimmten Umsteigemöglichkeiten anzubieten.
Die kürzeren Fahrzeiten werden an drei Beispielen aufgezeigt:
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