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Schleswig-Holsteinischer Landtag - 14. Wahlperiode Drucksache 14/2650<br />

- Ja, aber bei dem Wetter, da müssen wir mal gucken.<br />

- Die „Kaisen“, die kann ja nur ziemlich langsam bei so einem Wetter fahren.<br />

- Ja, wenn da bei 5 bis 6 m See, die die da draußen haben.<br />

- Also mindestens 8 Stunden.<br />

- Nee, und „Neuwerk“, das müsste ich mal absprechen. Ich ruf gleich mal zurück.<br />

Verabschiedung, Ende.<br />

Die Auskunftsperson Fox führte aus, dass anschließend, um 17:33 Uhr, das MRCC Bremen auf Anfrage vom MRCC Aarhus die Auskunft<br />

erhielt, dass das Feuer an Bord unter Kontrolle sei und sich der Havarist 55 sm vor dem dänischen Esbjerg befinde. Ein Hilfsangebot des<br />

MRCC Bremen wurde vom MRCC Aarhus abgelehnt. Zu diesem Zeitpunkt war in Bremen nicht bekannt, mit welchen Schiffen Dänemark vor<br />

Ort war. 33<br />

Daraufhin informierte das MRCC Bremen um 17:36 Uhr, laut Telefonmitschnitt um 17:34 Uhr 34 , das Küstenwachzentrum Nordsee darüber,<br />

dass das Feuer an Bord unter Kontrolle und eine Unterstützung durch das Küstenwachzentrum Nordsee nicht mehr erforderlich sei. 35<br />

Nach der Abschrift vom Tonträger 36 hatte der Anruf des KüWaZN, BGS-Apparat 390, beim MRCC Bremen um 17:34 Uhr folgenden Wortlaut:<br />

- Seenotleitung in Bremen, Kubas, guten Tag.<br />

- Ja, Heyse. Herr Kubas, eine Frage, was ist das für ein Schiff, haben Sie da Informationen drüber?<br />

- Nee, aber ich weiß, dass er in Luke 3 und 4 Feuer hat, aber die letzte Meldung ist, dass er das Feuer schon unter Kontrolle hat und<br />

er fährt auf Esbjerg zu.<br />

- Ach so, Luke 3 und 4 Feuer, und hat er wahrscheinlich unter Kontrolle.<br />

- Richtig, und die Dänen haben also 2 Hubschrauber in stand-by, falls was ist.<br />

- Ja, also dann machen wir erst mal nichts.<br />

- Ja, die kommen ja noch nicht halbwegs vernünftig da hin im Augenblick.<br />

- Nee, das schaffen wir nicht.<br />

- Ist ja voll gegenan.<br />

- Nee, die „Neuwerk“ ist hier unten nämlich im Einsatz, also die ist schlecht hier raus zu nehmen. Und andere Fahrzeuge kommen da<br />

gar nicht hin. Auch unser 21-er nicht, wie soll der da hoch kommen.<br />

33 Fox, AProt. 8, S. 7.<br />

34 Umdruck 14/3779<br />

35 Zacher, AProt. 10, S. 31; Chronologie GAUSS, Umdruck 14/3035.<br />

36 Umdruck 14/3779<br />

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