Download Katalog 2013/2014 - Tourfactory
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Elektroinstallation, Kabel, Ladestromverteiler<br />
Kabel bis 35qmm, auch vorkonfektioniert mit den passenden Kabelschuhen und auf Wunsch im<br />
Panzerrohr. Die Anschlussstellen werden standardmäßig mit Schrumpfschlauch überzogen:<br />
Querschnitt<br />
mm²<br />
Kabel je m<br />
rot oder schwarz<br />
Best.Nr. / Preis €<br />
Kabelschuh<br />
mit 6,8 o. 10 mm<br />
Ring<br />
Best.Nr. / Preis €<br />
Kabel je angebrochenem Meter verquetscht mit 2<br />
Kabelschuhen nach Wahl, Enden m.<br />
Schrumpfschlauch<br />
Best.Nr. / Preis €<br />
Wie links, jedoch<br />
komplett in Wellrohr<br />
Best.Nr. / Preis €<br />
2,5 K2 0,90 - - - - - -<br />
4 K4 1,50 - - - - - -<br />
6 K6 2,00 K6R 0,60 K6RS 6,50 K6RSW 9,50<br />
10 K10 2,50 K10R 0,80 K10RS 7,50 K10RSW 10,50<br />
16 K16 3,00 K16R 0,90 K16RS 9,50 K16RSW 13,50<br />
25 K25 4,90 K25R 1,50 K25RS 12,50 K25RSW 16,50<br />
35 K35 6,50 K35R 2,00 K35RS 16,00 K35RSW 20,00<br />
Links: Für alle, die es selber machen wollen, gibt es<br />
diese Quetschzange (Nr. 1123106) für Kabelschuhe von<br />
10-50qmm.<br />
Beschreibung Preis € Best.Nr.<br />
Quetschzange 175,00 1123106<br />
Ladestromverteiler 245,00 CDB150<br />
Links: Ladestromverteiler CDB150 zur optimalen<br />
Versorgung von 2 Batteriesystemen. Im Gegensatz zu<br />
Trennrelais verbindet dieser Verteiler nicht einfach beide<br />
Batterien während der Motor läuft, sondern sorgt für eine<br />
"intelligente" Ladestromverteilung. Der, am mittleren Pol<br />
eingespeiste Ladestrom der Lichtmaschine wird je nach<br />
Bedarf an beide Batterien bzw. Batteriebänke abgegeben,<br />
ohne dass es zu einer direkten Verbindung von<br />
Bord- und Startbatterie kommt. Ein Rückfluss der<br />
Ladung bzw. ein Ladungsfluss von der einen zur anderen<br />
Batterie ist somit unmöglich. Im Notfall, wenn z.B.<br />
die Starterbatterie alleine versagt, lassen sich die beiden<br />
Anschlüsse überbrücken um mit der Bordbatterie starten<br />
zu können. Der Ladestromverteiler arbeitet verlustfrei.<br />
Ein Spannungsabfall wie z.B. bei Trenndioden erfolgt<br />
nicht! Bis 150A, 12 oder 24V, staub und wasserdicht<br />
nach IP65, ca. 800g, 155x80x65mm,<br />
Bei unserem HZJ erreichten wir mit serienmäßiger<br />
Lichtmaschine und einer Verkabelung mit 25qmm Querschnitt<br />
eine noch nie da gewesene Ladespannung von<br />
14,3V auf beiden Batterien. Der Verteiler benötigt eine<br />
Ansteuerung von Klemme 50 des Zündschlosses (Plus-<br />
Impuls nur beim Starten!, nicht auf Dauer!)<br />
Preise inkl. MwSt., AGBs mit Widerrufsbelehrung sind beigelegt bzw. können kostenlos bei uns angefordert werden<br />
E-mail: info@tourfactory.de Seite 19
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