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Download Katalog 2013/2014 - Tourfactory

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Alkovenkabine im Rohbau<br />

Oben: Der Rohbau! Die Sandwichplatten werden durch einem speziellen 2-Komponentenkleber miteinander<br />

verbunden. Dadurch erreichen die Klebestellen die gleiche Festigkeit wie die der Platten selbst. Anschließend werden<br />

die Kanten gerundet und somit zum Verkleben der Außenprofile vorbereitet.<br />

Die Bodenplatten haben eine Wabenstruktur und GFK-Deckschichten auf Ober- und Unterseite.<br />

Rechts: Leerkabine mit Außenprofilen sowie allen Tür- und<br />

Fensteröffnungen. Die abgeflachte Spitze des Alkovens<br />

wirkt nicht nur schöner, sondern trägt auch noch zur<br />

Stabilität bei.<br />

Die inneren Kanten werden mit in 2K-PU-Kleber<br />

getränkten Glasfasermatten nochmals verstärkt. Die<br />

Außenprofile werden mit hochfestem, gleichzeitig flexiblem<br />

Spezialkleber (Sikaflex 252i, s.S.58) aufgebracht.<br />

Das vorher notwendige Abrunden der Kanten ist mühsam.<br />

Trotzdem ziehen wir runde Profile den eckigen aus<br />

optischen und funktionellen Gründen vor.<br />

Zum Schluss wird die Kabine zunächst mit einem<br />

speziellen 2-K-Strukturlack und anschließend mit einem<br />

extrem widerstandsfähigen und unempfindlichen Decklack<br />

gestrichen. Durch die Struktur ist die Entstehung von<br />

hässlichen Kratzern weitgehend ausgeschlossen.<br />

Links: Durch die Verwendung von GFK-Sandwichplatten beim Bau<br />

der Nasszelle ist eine absolut wasserdichte und haltbare<br />

Verklebung untereinander, bzw. zu den Wandplatten möglich.<br />

Unten rechts: Die ausgeschnittene Bodenplatte, hier nur 40mm<br />

stark, da Sie auf einem Hilfsrahmen aufliegt. Gut zu erkennen: die<br />

blaue Isolierung. Die neueren Bodenplatten haben eine Wabenstruktur<br />

und GFK-Deckschichten auf Ober- und Unterseite.<br />

E-mail: info@tourfactory.de<br />

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