Download Katalog 2013/2014 - Tourfactory
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Alkovenkabine im Rohbau<br />
Oben: Der Rohbau! Die Sandwichplatten werden durch einem speziellen 2-Komponentenkleber miteinander<br />
verbunden. Dadurch erreichen die Klebestellen die gleiche Festigkeit wie die der Platten selbst. Anschließend werden<br />
die Kanten gerundet und somit zum Verkleben der Außenprofile vorbereitet.<br />
Die Bodenplatten haben eine Wabenstruktur und GFK-Deckschichten auf Ober- und Unterseite.<br />
Rechts: Leerkabine mit Außenprofilen sowie allen Tür- und<br />
Fensteröffnungen. Die abgeflachte Spitze des Alkovens<br />
wirkt nicht nur schöner, sondern trägt auch noch zur<br />
Stabilität bei.<br />
Die inneren Kanten werden mit in 2K-PU-Kleber<br />
getränkten Glasfasermatten nochmals verstärkt. Die<br />
Außenprofile werden mit hochfestem, gleichzeitig flexiblem<br />
Spezialkleber (Sikaflex 252i, s.S.58) aufgebracht.<br />
Das vorher notwendige Abrunden der Kanten ist mühsam.<br />
Trotzdem ziehen wir runde Profile den eckigen aus<br />
optischen und funktionellen Gründen vor.<br />
Zum Schluss wird die Kabine zunächst mit einem<br />
speziellen 2-K-Strukturlack und anschließend mit einem<br />
extrem widerstandsfähigen und unempfindlichen Decklack<br />
gestrichen. Durch die Struktur ist die Entstehung von<br />
hässlichen Kratzern weitgehend ausgeschlossen.<br />
Links: Durch die Verwendung von GFK-Sandwichplatten beim Bau<br />
der Nasszelle ist eine absolut wasserdichte und haltbare<br />
Verklebung untereinander, bzw. zu den Wandplatten möglich.<br />
Unten rechts: Die ausgeschnittene Bodenplatte, hier nur 40mm<br />
stark, da Sie auf einem Hilfsrahmen aufliegt. Gut zu erkennen: die<br />
blaue Isolierung. Die neueren Bodenplatten haben eine Wabenstruktur<br />
und GFK-Deckschichten auf Ober- und Unterseite.<br />
E-mail: info@tourfactory.de<br />
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