Download Katalog 2013/2014 - Tourfactory
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OME-Fahrwerke HZJ78 und 79<br />
Anhand des folgenden Beispiels möchten<br />
wir Ihnen die Zusammenstellung eines<br />
OME-Komplettfahrwerks für einen HZJ79<br />
bzw. 78 vorne für schwere Lasten 50-<br />
110kg, hinten für konstante Last ab 600kg,<br />
mit größtmöglicher Höherlegung erklären.<br />
Beschreibung, Best.Nr., Preis je Stk €<br />
vorne:<br />
2 Federn 859 116,00<br />
2 Dämpfer (Sport) 60008 141,50<br />
hinten:<br />
2 Federn CS015R 458,00<br />
2 Dämpfer (Sport) 60011 141,50<br />
2 Buchsenkit 885 34,00<br />
4 U-Bügel UB59B 13,00<br />
Wir empfehlen unbedingt die Verwendung<br />
von abschmierbaren Rahmenbolzen und<br />
Federschäkeln (Bilder rechts)!<br />
Satz Schäkel 414 192,00<br />
Satz Bolzen 416 116,00<br />
Weiterhin empfehlen wir den Einbau des<br />
OME-Lenkungsdämpfers, besonders bei<br />
Verwendung von größeren Reifen und<br />
Betrieb mit hohen Lasten (z.B. Kabinen)<br />
Best.Nr. 2024 (Modelle bis 2007)<br />
Best.Nr. 2047 (neue Mod., runde Front)<br />
Preis (beide Typen) je 123,50<br />
18<br />
Neu: Polyurethanbuchsen für vorderen<br />
Stabilisator, Hinterseite, Paar<br />
Best.Nr.: SB2414 € 28,50<br />
Paar abschmierbare Rahmenbolzen<br />
(für 2 Federn), Best.Nr.: 416<br />
€ 116,00<br />
Polyurethanbuchsen f. vorderen<br />
Stabilisator, Vorderseite, Paar<br />
Best.Nr.: SB2413 € 39,00<br />
Paar abschmierbare Federschäkel<br />
(für 2 Federn), Best.Nr.: 414<br />
€ 192,00<br />
Komplettpreis Beispielfahrwerk HZJ78/79 inklusive Federschäkel, Rahmenbolzen, Lenkungsdämpfer: € 2.265,50<br />
Wenn Sie das Fahrwerk mit KONI-Stoßdämpfer (s.S.44) kombinieren möchten, kostet dieses € 153,50 Aufpreis je<br />
Dämpfer, also als Komplettfahrwerk (wie oben) € 2.879,50. Lieferung ebenfalls mit TÜV-Gutachten!<br />
Alle OME-Fahrwerksteile liefern wir mit den erforderlichen Papieren zur TÜV-Eintragung. Die unten aufgeführten<br />
Tabellen sind trotz sorgfältigster Überarbeitung vielleicht etwas undurchsichtig. Falls Sie damit nicht zurecht kommen<br />
sollten, helfen wir Ihnen gerne bei der Zusammenstellung Ihres Fahrwerks. Falls uns eine, unserer Meinung nach<br />
fehlerhafte Bestellung erreicht, informieren wir Sie auf jeden Fall vor dem Versand.<br />
vorne HZJ78 u. 79<br />
Feder<br />
Höherlegung<br />
leichte Lasten<br />
bis 50kg<br />
schwere Lasten<br />
50-110kg<br />
niedrige Höhe,<br />
schwere Lasten 50-110kg<br />
TeileNr. Stk TeileNr Stk TeileNr Stk<br />
856<br />
859<br />
856<br />
2<br />
2<br />
40-60mm<br />
40-60mm<br />
20-40mm<br />
2<br />
Sport-Stoßdämpfer 60008 2 60008 2 60008 2<br />
Lenkungsdämpfer 2024 / 2047 (ab2007) 1 2024 / 2047 (ab2007) 1 2024 / 2047 (ab2007) 1<br />
Casterkit 4770 1 1 4770 1 1 4770 1 1<br />
hinten HZJ78 u. 79<br />
Feder<br />
Höherlegung<br />
konstante Last ab 200kg konstante Last ab 400kg konstante Last ab 600kg<br />
TeileNr Stk TeileNr Stk TeileNr Stk<br />
CS013R<br />
CS014R<br />
CS015R<br />
2<br />
2<br />
2<br />
50-70mm<br />
50-70mm<br />
50-70mm<br />
Sport-Stoßdämpfer 60011 2 60011 2 60011 2<br />
3-884 bei 79er und 3-886 bei 78er mit Originalschäkel und Bolzen<br />
Buchsenkit (Feder)<br />
2<br />
3-885 für alle Modelle bei Verwendung von abschmierbaren Schäkel und Bolzen<br />
U-Bügel UB59B 4 UB59B 4 UB59B 4<br />
Abschmierbare<br />
Federschäkel<br />
Abschmierbare<br />
Rahmenbolzen<br />
414 1 414 1 414 1<br />
416 1 416 1 416 1<br />
Best.Nr.<br />
(Stück)<br />
Seite 40 Tel: 02157 / 872277 Fax: 02157 / 872272<br />
856<br />
859<br />
60008<br />
2024<br />
2047<br />
4770<br />
Best.Nr.<br />
(Stück)<br />
CS013R<br />
CS014R<br />
CS015R<br />
60011<br />
884<br />
885<br />
886<br />
7590<br />
UB59B<br />
414<br />
416<br />
Preis €<br />
116,00<br />
116,00<br />
141,50<br />
123,50<br />
123,50<br />
180,00<br />
Preis €<br />
390,00<br />
400,00<br />
458,00<br />
141,50<br />
47,00<br />
34,00<br />
41,00<br />
13,00<br />
13,00<br />
192,00<br />
116,00<br />
1) Casterkit 4770 ist zur Korrektur des Nachlaufwinkels um ca. +2°. Die Montage hiervon ist aufwendig und bringt nach unserer<br />
Erfahrung keinen spürbaren Vorteil. Der Nachlaufwinkel ist zwar im unbeladenen Zustand theoretisch korrigiert, sobald jedoch Last<br />
anfällt, ist der Winkel sowieso wieder verändert. Außerdem sind die originalen Gummibuchsen flexibler und dadurch in der Lage, den<br />
Winkel selbst auszugleichen.<br />
Die angegebenen Stückzahlen entsprechen der notwendigen Bestellmenge für 1 Fahrzeug !<br />
Preise inkl. MwSt., AGBs mit Widerrufsbelehrung sind beigelegt bzw. können kostenlos bei uns angefordert werden.
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