Betriebsanleitung Serie 400 Typ 406 - Autogard Kupplungen Gmbh

Drehmomenteinstellung ab der Größe 6
Die Autogard Drehmomentbegrenzer werden
i.d.R. kundenspezifisch voreingestellt
ausgeliefert. Nachstellen des Drehmomentes
sollte daher nicht ohne Rücksprache
mit den zuständigen Konstrukteuren der
Maschine geschehen.
Folgen Sie den nachstehenden Anweisungen
sorgfältig.
1. Lösen Sie die beiden Schrauben,
mit denen der Nutstein (65)an der
Einstellmutter befestigt ist.
2. Lösen Sie die Schrauben (54) und
entfernen Sie die Distanzhülsen
(53). Danach setzen Sie die
Schrauben (54) unter Verwendung
der Unterlegscheibe (55) wieder in
den Federaufnahmebolzen (30).
Durch die fehlende Distanzhülse
und die Anlage der Unterlegscheibe
an der Stellmutter (23) kann
man das Federpaket durch Anziehen
der Schraube (54) vorspannen.
Die Spaltbreite zwischen der
Stellmutter und der Gleitscheibe ist
die Anzeige über das einzustellen-
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de Drehmoment. Sie benötigen die
Federkennlinien, um festzulegen
auf welche Spaltweite die Einstellmutter
verdreht werden soll. Fehlt
die Kennlinie fordern Sie diese bei
dem zuständigen Autogard Vertrieb
an. Das Vorspannen der Federpakete
geschieht reihum an allen
eingesetzten Federsäulen.
3. Achten Sie beim Vorspannen der
Federsäulen darauf, dass der
Sechskantbund des Federaufnahmebolzen
nicht aus der Ringnut in
der Gleitscheibe herausgezogen
wird. D.h. jede Schraube sollte
nach Anlage der Unterlegscheibe
(55) an die Stellmutter (23) nur 1,5
Umdrehungen bei Kupplungsgröße
6 und 7, bzw. 1.0 Umdrehungen
bei Größe 8 und 9 angezogen
werden. Damit wird sichergestellt,
dass der Sechskantbund nicht aus
der Ringnut herausgezogen wird.
4. Sind alle Federpakete vorgespannt,
lässt sich die Stellmutter
leicht auf der Nabe verdrehen.
Stellen Sie die gewünschte Spaltweite
ein. Achten Sie darauf, dass
der Nutstein wieder angebracht
werden kann, ohne dass Sie die
Federpakete erneut vorspannen
müssen. Gemeint ist die Position
der Gewindebohrungen in der
Stellmutter zur Nut in der Nabe.
5. Jetzt werden alle Federpakete
durch Lösen der Schrauben (54)
gelöst. Die Federn wirken wieder
zwischen der Einstellmutter und
der Gleitscheibe.
6. Legen Sie die Distanzhülsen wieder
an Ihre ursprüngliche Position
und ziehen Sie die Schrauben wieder
an. Ohne die Distanzhülsen
besteht die Gefahr, dass die Federn
ungewollte vorgespannt werden,
und damit das Drehmoment
reduziert wird. Die Distanzhülsen
müssen daher immer wieder eingebracht
werden.
7. Überprüfen Sie nach der Einstellarbeit
den Spalt zwischen der
Gleitscheibe und der Einstellmutter.