Betriebsanleitung Serie 400 Typ 406 - Autogard Kupplungen Gmbh

8. Sichern Sie die Einstellmutter mit
dem Nutstein.
Das maximale Drehmoment einer Federsäule
ist dann erreicht, wenn das Ende
das Aufnahmebolzen (30) mit dem Ende
der Stellmutter (23) bündig ist. Sollte das
Ende des Aufnahmebolzen über das Ende
der Stellmutter überstehen, dann kann
eine Funktion der Kupplung nicht mehr
gewährleistet werden. Die Federvorspannung
ist dann so hoch, dass nicht mehr
ausreichend Federweg zum Auslösen der
Kupplung zur Verfügung steht.
Das Reduzieren des Drehmoment geschieht
identisch zu dem oben beschriebenen
Erhöhen des Drehmomentes, jedoch
wird der Spalt hierbei vergrößert.
Die Einstellmutter kann max. 0,5 Umdrehungen
gelöst werden.
Die Schrauben sollten beim Vorspannen
der Federpakete bei den Größen 6 und 7
max. 0,5 Umdrehungen und bei Gr. 8 und
9 max. 1 Umdrehung angezogen werden.
Sichern Sie die Schrauben des Nutstein
gegen unbeabsichtigtes Lösen.
Zum Abschluss der Einstellarbeiten, überprüfen
Sie ob alle Schrauben ordnungsgemäß
angezogen und gesichert sind. Die
Distanzhülsen wieder eingelegt sind und
keine der Federpakete aus der Ringnut an
der Gleitscheibe gezogen worden ist.
Erst nach der Überprüfung kann die Kupplung
wieder in Betrieb genommen werden.
8 Betrieb der Kupplung
Die Kupplungen arbeiten wartungsfrei.
Jedoch sollte im Rahmen der normalen
Wartungsarbeiten an der Maschine, die
Kupplung einer Sichtprüfung unterzogen
werden.
Falls während des Betriebes der Kupplung
etwas ungewöhnliches festgestellt wird,
wie zum Beispiel ungewöhnliche
Laufgeräusche oder eine starke
Verschmutzung dann folgen Sie den
nachstehenden Hinweisen zur Demontage
und Montage der Kupplung, um die
Fehlerquelle zu finden, beschädigte Teile
zu ersetzen und die Kupplung wieder in
Betrieb zu nehmen.
Störungen an der Kupplung sollten
möglichst umgehend beseitigt werden,
da die Kupplung einen wesentlichen
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Anteil an der Betriebssicherheit der
Maschine hat. Schalten Sie die Maschine
immer ab, bevor Sie Wartungsarbeiten
an der Kupplung ausführen.
Häufiges Auslösen der Kupplung deutet
in der Regel auf eine ungewöhnliche
Belastung der Maschine hin, nur selten
ist es ein Zeichen, dass an der Kupplung
eine Fehlfunktion vorliegt.
Im Zweifel halten Sie Rücksprache mit
dem Maschinenlieferanten oder Autogard.