(Chemtrails)? - Terra - Germania
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Wohl kaum mehr zu übersehen oder<br />
zu leugnen ist, daß in den letzten Jahren<br />
immer mehr Flugzeuge mit ihren<br />
Triebwerksabgasen Kondensstreifen<br />
erzeugen. Diese Kondensstreifen lösen<br />
sich entweder in 10-180 Sekunden<br />
völlig auf oder sie weiten sich zu<br />
lange sichtbaren, immer breiter werdenden<br />
Wolken aus. Grundlagen hierzu<br />
s.:<br />
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Erfolgen künstliche Wolkenbildungen<br />
weltweit?<br />
Seit wann werden Wolkenbildungen<br />
aus Flugzeugen berichtet?<br />
<strong>Chemtrails</strong> in Deutschland,<br />
Aktuelle dt. <strong>Chemtrails</strong>-Vorkommnisse<br />
(Link) Berichte,<br />
Bilder<br />
Verdunkelungseffekte nach<br />
einigen Stunden<br />
Ist eine Unterscheidung zwischen<br />
Contrails und <strong>Chemtrails</strong><br />
sinnvoll?<br />
Wie kommen die künstlichen<br />
Wolken zustande?<br />
Was sind unleugbare Fakten?<br />
Während die Existenz und rapide Zunahme wolkenbildender Kondensstreifen wohl kaum bestreitbar ist, gehen<br />
die Meinungen über ihr Zustandekommen total auseinander.<br />
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<br />
Behörden, Politiker und mediale Meinungsführer 'erklären' die künstlichen Wolkenbildungen aus Flugzeugen<br />
aufallend einstimmig als typische Kondensstreifen, die per Zufall bzw. durch natürliche mikroklimatische<br />
Einflüsse (abrupt wechselnde Luftfeuchtigkeit, Kälte und Luftverwirbelungen) vergehen<br />
oder sich zu lange existierenden Wolken ausdehnen.<br />
Kritische Beobachter und verschiedene chemische Laboratorien sehen<br />
in speziellen wolkenbildenden Zusatzstoffen im Flugtreibstoff<br />
und im Versprühen von Chemikalien die Ursache der<br />
Wolkenbildungen (<strong>Chemtrails</strong> genannt).<br />
Morgellon / Chemtrail … Seite 129 von 191
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