(Chemtrails)? - Terra - Germania

Wenn aber Sprühflugzeuge (Chemtrails) so einhellig geleugnet werden, lenken die Leugner zwangsläufig
den Blick darauf, warum aus den Triebwerken so verschiedene 'Abgasqualitäten' dringen, daß einige Kondensstreifen
sich - wie bislang üblich - sofort wieder auflösen, andere dagegen sich in verschiedenen Ausdehnungstypen
entfalten und langlebige Wolken bilden...? Wenn Sprühflüge als Verursacher künstlicher Wolkenbildungen
geleugnet werden, bleibt foglich vordringlich zu klären, welche Art von Treibstoff dann der Verusacher ist?
Zumindest die Militärflugzeuge belasten durch hochgiftigem Treibstoff JP8 die Umwelt und Gesundheit schon seit
Jahren in unverantwortlichem Maß. Bis 2010 sollen nicht nur alle NATO-Flugzeuge, sondern möglichst auch
alle Zivilflugzeuge mit JP8 fliegen...
Unzweifelbare und beweisbare Tatsache ist, daß
Einzelne Flugzeuge die Erzeuger von jenen Wolkenstreifen sind, die sich meist
Quadratkilometer breit entlang dem Flugstreifen ausweiten (s. Kennzeichen).
Auffallend viele Flugzeuge es sind, die in systematisch anmutenden parallelen,
sich kreuzenden oder sich in Mittelpunkten treffenden Kursen innerhalb von 1-2
Stunden Wolken bilden, die hunderte oder auch tausende von Quadratkilometern
das Sonnenlicht leicht bis massiv verdunkeln kann. (s. Nasa-Satellitenbild mit
riesigen Chemtrails über den USA http://earthobservatory.nasa.gov/Newsroom/NewImages/Images/contrails_southeast_lrg.gif)
inzwischen fast täglich, freilich in unterschiedlich starkem Ausmaß durch diese
Chemtrails der Luft, dem Wasser, Erdboden, Pflanzen, Tieren und Menschen
das für Leben, Wachstum, Gesundheit und Vitalität extrem wichtige Sonnenlicht
entziehen. (s. Gesundheitsfolgen von Lichtmangel
die Flugzeuge auf jeden Fall aus ihren Triebwerken teils hochgiftige Verbrennungsstoffe
als Kristallisationskerne abgeben müssen, um die herum sich überhaupt
erst Eiskristalle bilden können.
in jedem Fall tragen die Triebwerks- und Sprühmaterialien zur Umweltvergiftung
und Feinstaubbelastung durch Chemtrails-Fallout bei.
jene Stoffe (Abgase und Sprühmaterialien), die zur Kondensstreifenbildung beitragen
bzw. sie überhaupt erst ermöglichen, sinken irgendwann alle wieder in
die Atemluft, zur Erde und ins Wasser zurück. Sie vergiften letztlich Atemluft,
Wasser und Erdboden und damit die Nahrungskette und somit direkt und indirekt
die Menschen, Tiere und Pflanzen. (Insider-Begründung)
Dt. Schnee- und Regenwasseranalysen 2005 (aus www.chemtrails-forum.de/analysen.htm)
weisen auf erhöhte Werte von Barium-, Aluminium-, Titanium-,
Cadmium-, Cobalt- und Strontium-Werte hin.
nach intensiven, systematischen Flügen mit den bekannten Ausdehnungskennzeichen
treten in den beflogenen Gebieten bei zunehmend mehr Menschen
nach einigen Tagen bestimmte, chemtrailstypische Krankheitsanzeichen auf.
(Insider-Angabe dazu)
25.07.10:
Ultimative
Video-
Chemtrails-
Spray-Beweise!!!
Flug hinter
einem
Sprüher beweist,
wie Chemikalien
durch
An- und Ausschalten
von
Düsen versprüht
werden....
Ob die wahrscheinlich verwendeten chem. u. biol. Bestandteile in Chemtrailswolken giftig sind, ist damit freilich
noch nicht unwiderlegbar bewiesen. (Insider zur chem. Zusammensetzung)
Die Abkühlungs- und Trockenheitseffekte nach intensiven Sprühtagen und die Art der beobachteten Gesundheitsprobleme
kurz nach künstl. Wolkenbildungs-Aktionen macht die Annahme aber sehr plausibel, daß diese Krankheitssymptome
auf zusätzliche Sprühmaterialien - z.B. Polymere, Fungizide, Chemikalien - zurückzuführen sind,
und eben nicht nur Fallout aus den üblichen 'natürlich'-giftigen JP8-Flugzeugabgasen sind. (Insider-Angaben)
Wer will und kann das Wetter bewußt manipulieren?
Der bekannte US-TV-Meteorologe Scott Stevens ist aufgrund seiner Wetterbeobachtungen - speziell aufgrund
von Satellitenbildauswertungen der neuartigen Wolkenbildungen - überzeugt: "It must be understood by all that
Morgellon / Chemtrail … Seite 44 von 191