G9.3 PTS

Ausbau Flughafen Frankfurt Main
Unterlagen zum Planfeststellungsverfahren
des Gebäudes ist Bestandteil der PTS Systemtechnik. In das neue
Werkstattgebäude wird auch die Betriebsleitzentrale für die neue Strecke integriert.
3.2.2 PTS Systemtechnik
Zur PTS Systemtechnik zählen die PTS-Fahrzeuge, die Systemausrüstung für
PTS-Fahrweg und Stationen, die Energieversorgung, die Betriebsleitzentrale sowie
die Werkstattausrüstung. Alle diese Systemkomponenten sind von der
herstellerspezifischen Technologie des PTS-Lieferanten abhängig.
3.2.2.1 PTS-Fahrzeuge
Die PTS-Fahrzeuge müssen möglichst flexibel zu Zugverbänden, bestehend aus
kleinen Einheiten für unsaubere und saubere Fahrgäste, zusammengestellt werden
können. Neben den klassischen vollautomatischen Passagier Transfer Systemen,
wie z.B. CX 100 und INNOVIA von Bombardier, VAL 208 und VAL 258 von
Siemens und Crystal Mover von Mitsubishi, können auch alternative
halbautomatische Systeme bzw. spurgeführte Busse wie z.B. Translohr und APTS
Phileas, zum Einsatz kommen. Die geforderten Spezifikationen müssen allerdings
erfüllt werden. Ein PTS-Fahrzeug besteht im Allgemeinen aus folgenden
Komponenten:
− Karosserie:
Die Karosserie (Chassis und Kabine) sollte möglichst leicht sein, um das
Gesamtgewicht des Fahrzeugs gering zu halten.
− Fahrzeuginnenraum:
Der Fahrzeuginnenraum sollte mindestens 2,5m breit sein, damit die Mitnahme
von Reisegepäck nicht zu Behinderungen führt. Für eine bessere
Raumausnutzung sollte das Sitzplatzangebot in einem vollbesetzten PTS-
Fahrzeug weniger als 20% betragen.
− Fahrzeugtüren und Fenster:
Die automatisch gesteuerten Fahrzeugtüren müssen möglichst breit sein, um
ein schnelles und reibungsloses Ein- und Aussteigen zu ermöglichen und eine
hohe Laufleistung bei geringer Störanfälligkeit aufweisen.
− Antriebssystem:
Wechselstrom-, Gleichstrom- oder Linearantrieb; spurgeführte Busse auch mit
Batterie. Der Antrieb muss so ausgelegt sein, dass der Energieverbrauch
niedrig gehalten wird und alle Umweltrichtlinien berücksichtigt werden.
− Bremssystem:
Das Bremssystem besteht aus mehreren Subsystemen und ist pneumatisch,
elektrisch oder hydraulisch.
− Fahrwerk und Spurführung
− Heizung, Lüftung, Klimatisierung:
− Außen- und Innenbeleuchtung mit Notbeleuchtung
− Fahrzeug-Steuerungssysteme
− Funksysteme
− Notfallsysteme:
Notentrieglung der Fahrzeugtüren, Notbeleuchtung, Funk, Brandmelder
Brandschutzeinrichtungen
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