KUNDENSERVICECENTER COOPER BEARINGS GROUP
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08SDC SD-KOMPATIBLE EINHEITEN<br />
Dichtungen<br />
3-fach Aluminium-Labyrinthdichtung (ATL)<br />
Flexible Einlegedichtung (FP)<br />
3-fach Aluminium-Labyrinthdichtung (ATL)<br />
Aramidgeflecht um einen flexiblen Polymerkern gewickelt, um<br />
Fluchtungsfehler zwischen Welle und Ständer auszugleichen.<br />
Geeignet für allgemeine Trockenanwendungen, einschließlich<br />
Materialförderung.<br />
Temperaturbereich -20°C to 100°C<br />
Max. Geschwindigkeit 50.000 dn(mm)<br />
Maximale Unflucht 0,25°<br />
Oberflächengüte der Welle 1,6µm Ra (max. Rauheit)<br />
Gummilippendichtung (SRS)<br />
Hochtemperaturdichtung (SRS HT)<br />
Niedrigtemperaturdichtung (SRS LT)<br />
Gummilippendichtung (SRS)<br />
Für Nassanwendungen, nicht für Unterwasser-Anwendungen.<br />
Temperaturbereich SRS -20°C to 100°C<br />
SRS HT 20°C to 175°C<br />
SRS LT -60°C to 100°C<br />
Max. Geschwindigkeit 150.000 dn(mm)<br />
Maximale Unflucht 0,25°<br />
Oberflächengüte der Welle 0,8µm Ra (max. Rauheit)<br />
Hochtemperaturdichtung (ATL HT)<br />
Niedrigtemperaturdichtung (ATL LT)<br />
Spanend bearbeitete dreifach Labyrinthdichtung mit<br />
Aluminiumkörper geeignet für hohe Geschwindigkeiten. Oft für<br />
Lüftungstechnik verwendet.<br />
Temperaturbereich ATL -20°C to 100°C<br />
ATL HT 20°C to 175°C<br />
ATL LT -60°C to 100°C<br />
Max. Geschwindigkeit Bearing maximum<br />
Maximale Unflucht 0,5°<br />
Oberflächengüte der Welle 3,2µm Ra (max. Rauheit)<br />
Schmierung<br />
Schmiervorrichtung<br />
Schmierpunkte sind standardmäßig mit 1/8“ oder ¼“ NPT<br />
Gewinde und mit Schmiernippeln ausgerüstet. Die Schmiernippel<br />
können entfernt und durch andere Vorrichtungen oder Leitungen<br />
ersetzt werden.<br />
Gehäuse für flexible Einlegedichtungen haben nur einen<br />
Schmierpunkt zur Lagerschmierung. Gehäuse für SRS- oder<br />
ATL-Dichtungen haben auch einen Schmierpunkt in jeder<br />
Endabdeckung zur Schmierung der Dichtungen.<br />
Art des Schmiermittels<br />
Die Gehäuse der Cooper SD-Baureihe sind für Fettschmierung<br />
vorgesehen. Fette der NLGI-Klassifizierung Nr. 2 werden für die<br />
meisten Anwendungen empfohlen. Bei Zentralschmiersystemen<br />
ist Fett der Konsistenzklasse Nr. 1 wegen der besseren<br />
'Pumpbarkeit‘ zu verwenden.<br />
Fette mit hochdruckgeeigneten (EP) Zusätzen sind<br />
empfehlenswert und sollten verwendet werden, wenn die volle<br />
axiale Traglast des Lagers ausgenutzt wird.<br />
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