Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
www.clean-drive.co.at<br />
Evolution statt Revolution – der VW Golf Variant ist im Laufe der Jahre nicht nur technisch, sondern auch stilistisch gereift.<br />
Der Lademeister für Sparmeister<br />
Er ist neu, vielseitig, praktisch, sparsam, trotzdem<br />
flott und besitzt überdies im Bedarfsfall fast schon<br />
die Ladekapazität eines Klein-Lkw: Der neue VW<br />
Golf Variant TDI Blue Motion schafft mit seinen<br />
105 PS die Quadratur des Kreises und gerät damit<br />
zum Auto für beinahe alle(s).<br />
•• 105 Diesel-PS aus<br />
einem Hubraum von 1598<br />
Kubikzentimetern sind in<br />
Zeiten wie diesen zwar keine<br />
Sensation, trotzdem wird<br />
man angenehm überrascht:<br />
193 Stundenkilometer Spitze<br />
sind durchaus beachtlich<br />
und übertreffen locker die<br />
GTIs der frühen Jahre. Im<br />
Gegensatz zu diesen kann<br />
man mit dem Variant auch<br />
ordentlich etwas einpacken.<br />
Bei umgelegter Rückbank<br />
passen nicht weniger als<br />
1620 Liter in den Laderaum<br />
– genug nicht nur für Kind<br />
und Kegel, sondern auch<br />
für den engagierten Berufsfahrer.<br />
Auch beim höchstzulässigen<br />
Gesamtgewicht<br />
braucht man sich nicht allzu<br />
sehr einzuschränken: Knapp<br />
zwei Tonnen darf der VW<br />
schwer sein.<br />
1602 Kilometer mit<br />
einer Tankfüllung<br />
Einen Rekord konnte VW<br />
indessen erst vor wenigen<br />
Tagen vermelden: Bei einer<br />
vom deutschen DEKRA<br />
geprüften Testfahrt konnte<br />
ein Golf mit dem durchzugsstarken<br />
Blue-Motion-<br />
Aggregat mit einer Tankfüllung<br />
sage und schreibe<br />
1602 Kilometer zurücklegen<br />
– was der Strecke vom westfranzösischen<br />
Nantes nach<br />
Kopenhagen oder einem<br />
Verbrauch von rekordverdächtigen<br />
2,92 Liter Diesel<br />
auf hundert Kilometer entspricht.<br />
Nicht viel kam aus<br />
dem Auspuff: Weniger als 85<br />
Gramm CO2 pro Kilometer<br />
ließen das grüne Gewissen<br />
der Fahrer unbehelligt.<br />
Im Alltagsverkehr freilich<br />
Da geht ordentlich was rein: Das – vor allem bei umgelegter Rückbank –<br />
enorme Ladevolumen empfiehlt den Golf für Familienväter genauso wie<br />
für Handwerker.<br />
darf man mit – ebenfalls mageren<br />
– vier Litern rechnen,<br />
was einem CO2-Ausstoß von<br />
104 Gramm pro Kilometer<br />
entspricht. Stichwort Alltagsverkehr:<br />
Das Fahrwerk<br />
präsentiert sich weitgehend<br />
neutral, die Lenkung angenehm<br />
direkt.<br />
Für passionierte VW-Piloten<br />
– und alle, die es noch werden<br />
wollen – bringt der<br />
Variant überdies die golftypische<br />
Unkompliziertheit<br />
bei der Bedienung. Rätsel<br />
mögen andere Autos aufgeben,<br />
er tut es nicht. Und<br />
dass alles zusammen mit<br />
deutscher Gründlichkeit<br />
verarbeitet ist, versteht sich<br />
fast schon von selbst. Auf<br />
allzu große Designsprünge<br />
haben die Wolfsburger aus<br />
den genannten Gründen<br />
verzichtet. Dafür wird der<br />
Golf eben von seinen Freunden<br />
seit Jahrzehnten geliebt.<br />
•<br />
BESUCHEN SIE UNS AUF UNSERER HOMEPAGE:<br />
www.clean-drive.co.at<br />
DEZEMBER 2013 | NR. 6 |<br />
17
Change language